Dropbeak (Cochlearius cochlearius) - usiku heron ya kuonekana isiyo ya kawaida. Urefu wa mwili wa ndege huyu ni sentimita 45-51, uzito wake ni kutoka 500 hadi 1,000 g, kichwa chake ni kikubwa, macho yake ni giza, kubwa sana, shingo na miguu ni mifupi hata kuliko ile ya tetemeko. Rangi ya shuttlebeak ni kijivu kutoka juu katika vivuli mbalimbali, mashavu, kifua, paji la uso ni nyeupe au kijivu, buffy, tumbo ni nyekundu, kichwani ni kofia nyeusi na pigtail nyeusi nyeusi, miguu ni mizeituni. Mdomo mweusi wa ndege hii ya kupendeza hupanuliwa sana (kwa hivyo jina), urefu wa 8 cm na 5 cm na ina ndoano mwishoni - inaonekana kidogo kama mdomo wa nyangumi na pia ina pua isiyoweza kupitisha na hutumika kama wavu wa kutuliza wakati wa kuzika.

Ishara za nje za kuziba

Mdomo ni mwakilishi wa kipekee wa ndege, ambayo ni tofauti kabisa na jamaa wengine wote. Urefu wa mwili ni cm 50-60, na uzani - 0.5 - 1 kg.

Saizi ya wanaume ni kubwa zaidi, na uzito ni mkubwa zaidi. Msingi wa kutengwa kwa kizuizi ndani ya familia tofauti ulitegemea sifa kadhaa: mdomo mrefu na upana, uwepo wa jozi 4 za poda (badala ya tatu tatu, kama ndege za heron), na manyoya mengi ya vifaranga. Sehemu iliyobaki ya kufungwa inafanana na heron.

Lakini ndege huyo hutofautishwa na cm 5 pana, mdomo ulioinuliwa kutoka juu, taya ya juu ambayo ina ndoano kali, kupitia pua. Maneno ni ya kiasi. Upande wa juu wa mdomo umefunikwa na manyoya ya hudhurungi-kijivu, taji ya kichwa ni nyeusi na wimbi la chini, goiter, koo, na kifua ni nyeupe-nyeupe, tumbo ni hudhurungi. Maini ya manyoya marefu nyeusi hupamba kichwa.

Dropbeak (Cochlearius cochlearius).

Miguu ni ya juu, laini kijivu katika rangi. Macho ni makubwa, giza. Maono yanaandaliwa. Wanaume na wanawake hawana tofauti katika rangi ya manyoya. Katika vitafunio vidogo, upande wa chini wa mwili umefunikwa na manyoya na tinge nyekundu, na asili ni ndogo sana kuliko ndege wazima.

Usambazaji wa Shuttlefish

Shuttle hupatikana huko Mexico kwenda katika mikoa ya kusini ya Bolivia, anaishi kaskazini mwa Ajentina.

Shuttlebeak haswa ina manyoya ya kijivu. Kipengele cha tabia ni asili kubwa ya rangi nyeusi.

Ndege za jiji

Ninapenda kutazama ndege. Hata katika njiwa za kawaida na jogoo tuna uzuri wetu wenyewe na neema. Zilizokusanywa picha za miezi ya hivi karibuni. Baadhi walikuwa tayari, lakini nitahatarisha kuweka tena.

Mtu mzuri kama huyo aligonga kwenye dirisha langu mapema asubuhi.

Sikugundua hata kwamba kunguru ina "joka" kama hilo.

Bata kutoka bwawa la jiji.

Vipu kadhaa vya risasi-njano.

Kestrel. Sasa anapiga kelele tena nje ya dirisha, lakini ni ngumu sana kumshika kwenye lensi.

Ah, na parrot kijani.

Wapiga mia mia kadhaa hufa kwenye meli kwenye bandari ya Sakhalin

Mamia ya pipa Jumatatu usiku ilifika kwenye Vitus Bering, ambayo ilikaribia bandari ya Kholmsk kusini mwa Sakhalin. Ndege zilifurika sakafu nzima na kuanza kufa wakati wote wa upakiaji na upakiaji shughuli, mkurugenzi wa Mfuko wa Green Sakhalin Alexander Ivanov aliiambia TASS.

Mabaharia walipiga picha ya kile kilichokuwa kikiendelea kwenye meli kwenye simu za kamera. Video hizo zimeenea kwenye mtandao. Video hiyo inachukua mamia ya ndege. Washirika wa Crew wanalazimika kusukuma petrels kwa miguu yao kuzunguka kwenye staha.

"Mamia ya ndege walifurika meli. Ni kweli. Nilikwenda bandarini, sasa tunajaribu kuingia ndani, tunatayarisha hati," chanzo kilisema. Anapendekeza kwamba petrel zilivutiwa na mwangaza kwenye meli. Waliandamana kwa nguvu hadi kwenye mwanga, walikaa kwenye staha na walishikwa, kwa sababu hawajui jinsi ya kuchukua kutoka ardhini kwa sababu ya muundo maalum wa mabawa.

Licha ya idadi kubwa ya ndege zinazowazuia kuzunguka chombo hicho, mabaharia waliamua kuanza kupakia na kupakua. Kama matokeo, idadi kubwa ya ndege zilikandamizwa. "Unaweza kuokoa ndege ikiwa kila mtu atazinduliwa. Ninaamini kwamba hii inapaswa kufanywa na wafanyakazi wenyewe kabla ya kupakuliwa kwa chombo hicho," alitoa maoni Ivanov.

Mapipa huishi kando ya pwani ya bahari. Kwa sababu ya muundo maalum wa mwili na mabawa, ndege hawa wanaweza kupiga mbizi kwa uhuru, kuruka juu ya bahari na karibu nayo. Walakini, kwa sababu hiyo hiyo, ni ngumu kwao kusafiri kwa ardhi. Mbingu zinaweza kuchukua tu juu ya maji na kichwa au kwenye vilima, kwa mfano, kutoka kwa miamba. Kawaida mnamo Aprili hakuna pipa kwenye pwani ya Sakhalin.

Aina: Cochlearis cochlearis = Dropbeak

Mdomo (Cochlearis cochlearis) unasambazwa katika sehemu ya joto ya Ulimwengu Mpya, ukitokea kwenye bara la Amerika kutoka Mexico kaskazini hadi Brazil kusini. Ndani ya anuwai kubwa, vimbunga vya nyumba za maji hukaa mabwawa ya joto na yenye chumvi. Kawaida wanapendelea kukaa kando mwa ziwa la kimya na mito iliyofunikwa na mimea yenye minene, ingawa mara nyingi hupatikana kwenye kingo za mito ya misitu. Wanaishi maisha ya kukaa chini, wanafanya kazi usiku, na kwa siku wanakimbilia kwenye vito vya mnene wa mikoko.

Kwa njia nyingi, mdomo ni sawa na heron, haswa na heron. Lakini sifa na tabia zenye kupendeza zinazotofautisha ndege hawa kutoka kwa mifupa mingine ya ankle, zilitoa msingi muhimu wa kutenganisha spishi hii katika jenasi tofauti na familia tofauti. Je! Ni nini ishara hizi? Na kuna kadhaa yao: kwanza, muundo wa kipekee kabisa wa mdomo, na kama matokeo - fuvu lote, pili, badala ya jozi tatu za unga, ndege za heron zina jozi nne, na tatu, uwepo wa mdomo mzito na vifaranga. fluff mnene.

Shuttlebeam ni ndege wa ukubwa wa kati na uzito wa mwili kati ya g-600-800 g.Ainuni ya manyoya marefu hupamba kichwa cha ndege huyu wa kushangaza. Mdomo wa kuhamisha una mdomo mpana, ulioinuliwa juu, wakati taya ya juu imejaa na ndoano kali. Rangi ya manyoya ya upande wa juu wa mwili wa suruali ni ya hudhurungi-kijivu, juu ya kichwa ina rangi nyeusi. Manyoya-nyeupe manyoya inashughulikia koo, goiter na kifua, na manyoya ni hudhurungi kwenye upande wa chini wa tumbo la mwili.

Msingi wa ulaji wa malisho ya shuttles ni crustaceans (kaa, shrimps), pamoja na amphibians, ambazo ndege hizi zinaweza kukamata kwa njia ile ile kama ya kuku. Mara nyingi hutafuta chakula katika maji yasiyokuwa ya kina katika hariri ya kioevu, na kuipaka kwa mdomo wao nyepesi na mdomo wa pekee.

Shuka, kama vile vijito vingine vingi, hua kwenye makoloni, mara nyingi hujiunga na koloni za ndege wengine wa karibu na maji. Wanaweka kiota chao kwenye matawi ya miti iliyo karibu na maji au kwenye mizizi inayojitokeza, huziweka chini kabisa juu ya maji. Kawaida ya kike huweka mayai 2-5, yamefunikwa na ganda la hudhurungi-hudhurungi, ambayo sehemu nyingi za hudhurungi ziko, ambazo huwatofautisha na mayai ya mimea ya kweli. Kike huweka kila yai jipya kwa muda wa siku 2, na huanza kutumbukiza na yai la pili. Hii ndio sababu ya kutokua kwa vifaranga. Wazazi wote wawili huhimiza kuwekewa mayai badala yake, na kwa pamoja hulisha vifaranga. Kama manyoya, wao hulisha vifaranga vyao, na kuzivua moja kwa moja kwenye mdomo huleta mawindo ya tayari ya kuchimbwa.

Uchunguzi wa tabia ya ndege hawa ulionyesha kuwa mdomo wa mdomo wa gumba hutumika kama njia ya mawasiliano ya ndani. Shutows zinaweza kutoa pops tabia au mfululizo wao wote na midomo yao, na sauti zinazozalishwa ni kukumbusha kwa kupiga makofi. Jukumu la sauti kama hizi katika tabia ya ndege hawaeleweki kabisa.

Maisha ya Shuttlefish

Shuttles ni kukaa. Wakati wa mchana, ndege hujificha kwenye mikoko, wakati wa moto wa siku wanajaribu kutafuta mahali pa baridi. Aina hii ya ndege inatokana na mtindo wa maisha ya kijamii. Shuka ni kazi usiku na kwenda uwindaji alfajiri.

Mdomo wa kuhamisha una sura isiyo ya kawaida ya mdomo - ni mfupi na pana, kuna jino kwenye ncha.

Kwa hili, ndege wana macho makubwa ambayo huruhusu kuona vizuri kwenye giza. Shuttle polepole hutafuta mawindo: zinaweza kusimama kwa maji au kuzurura kwa maji ya kina. Baada ya kupata mwathirika anayefaa, shuka huzindua mdomo wake usio wa kawaida na kuiweka kama scoop kuvua samaki kutoka kwa maji matope.

Chakula cha Shuttlefish

Sifi hupata chakula kwa njia sawa na mimea, mara nyingi huipaka kwa hariri ya kioevu kwa msaada wa mdomo mpana wa kipekee. Ndege hula samaki, kamba, kaa, vyura, mawindo kwenye panya ndogo.

Ndege-mdomo wa ndege hupendelea mabwawa ya mito yenye misitu mengi na mabwawa ya mikoko.

Tabia ya kupandia ya kufunga

Wakati wa kufanya mila ya kuoana, suruali hukusanya katika koloni. Wanaume hushawishi wanawake: wao hupiga mayowe kali, huumiza midomo yao, na hufungulia mashtaka yao. Mdomo wa ndege ni njia ya mawasiliano: shuttles hutoa mapigo au safu ya kugonga, na sauti ni sawa na kupiga makofi kwa wanadamu.

Dropbeak Nesting

Wakati wa msimu wa kuzaliana, shuttles huunda koloni, mara nyingi pamoja na spishi zingine za ndege wa karibu na maji. Viota vya shutways ziko kwenye matawi ya chini yaliyowekwa juu ya maji au kwenye mizizi maarufu. Kwenye clutch kuna mayai 2-4 ya kijani-bluu yaliyofunikwa na matangazo ya hudhurungi, tofauti na mayai ya herons halisi.

Kwa karibu mwezi, kike na kiume huingia kwenye tumbo, kisha hulisha vifaranga. Vifaranga hauzaliwe kwa wakati mmoja. Wao hufunikwa na nene chini. Vipuli hulisha vifaranga, kama vile manawa hua: hupiga mawindo yao katika mdomo. Baada ya miaka 3, ndege wachanga wana uwezo wa kutoa watoto. Katika pori, shuttles huishi kwa karibu miaka 25.

Ikiwa utapata kosa, tafadhali chagua kipande cha maandishi na bonyeza Ctrl + Ingiza.