Farasi aliyepanda farasi wa Amerika aliundwa katika karne ya 19. Wakati huo, wapandaji wa eneo hilo walikuwa na hitaji la farasi ambalo lilikuwa na laini, uvumilivu na uvumilivu wa gait. Juu ya farasi kama hizo itakuwa rahisi kuzunguka maeneo makubwa na wakati huo huo ujisikie raha. Leo hii mstari wa kuzaliana ni moja wapo maarufu nchini Amerika. Wawakilishi wake wanaonyesha gaits zao nzuri kwenye pete za onyesho, kati ya ambayo kuna ngumu nne-kiharusi, inayoitwa Rack.

Ufugaji wa farasi wa Amerika

Historia ya asili

Mwisho wa karne ya 18, mifugo 2 ya farasi ilikuwa maarufu katika Amerika ya Kaskazini - Old Narragansetta na Canada. Farasi hawa walikuwa pacers. Kwa msingi wao, mstari mpya wa mzabuni uliwekwa kwa kuvuka na farasi wenye nguvu, walioletwa kutoka England. Wapandaji wa Amerika walikuwa na uhitaji mkubwa wa farasi ambao walikuwa na sifa mbili wakati huo huo - agility na wepesi wa gait. Walilazimika kuzunguka mali zao kila siku, wakiwa kwenye sanda kwa masaa 5-8.

Mwanzoni mwa karne ya 19, kuzaliana iliundwa, ambayo watu waliiita Amerika. Farasi walirithi sifa zinazofaa kutoka kwa mababu zao - walipitisha uzuri, neema na agility kutoka kwa wawakilishi wa kuzaliana kwa Kiingereza, na upole wa kozi hiyo ulihamishwa kwao kwa upande wa mama. Kutajwa kwa kwanza kwa farasi aliyepanda Amerika hupatikana katika noti za serikali za tarehe 1776.

Katika karne ya 18, ufugaji huu ulikuwa na matumizi ya ulimwengu. Siku za juma, wawakilishi wake walifanya kazi ngumu katika uwanja, na mwishoni mwa wiki walikuwa wakitumiwa kwa wapanda farasi na katika gari.

Makini! Ili kuboresha, farasi wa Amerika baadaye walivuka na ngombe wa mifugo wa Morgan na Standardbred. Shukrani kwa hili, farasi waliweza kuwa hodari zaidi na wenye nguvu.

Katika maonyesho ambayo yalifanyika kila wakati huko Amerika, wawakilishi wa aina mpya walipokea alama za juu sio tu kwa uzuri wao, bali pia kwa sifa zao bora za kufanya kazi na uwezo wa kuonyesha gaits tofauti. Wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe, farasi hawa walitumikia kwa uaminifu kwa amri ya Confederate. Walijidhihirisha kuwa wanyama hodari, jasiri na hodari. Kuhusiana na umaarufu unaokua wa ufugaji wa farasi wa Amerika mwishoni mwa karne ya 19, iliamuliwa kutambulika rasmi na kusajili. Ilifanyika mnamo 1891.

Vipengele vya farasi wa kupakia wa Amerika

Wawakilishi wa mstari wa asili, uliowekwa nchini Merika, wamepata umaarufu kwa sababu ya sifa zao bora za kufanya kazi. Sifa yao kuu ni uwezo wa kusonga na gait ngumu, ambayo Amerika inaitwa kupasuka.

Hii ni msalaba kati ya trot na amble. Njia hii ya harakati ni sifa ya kukamata kwa nafasi kubwa na upanuzi mdogo wa miguu. Kuwa katika kishina, mpanda farasi hujisikia vizuri, kwani gallop inageuka kuwa haraka kabisa, lakini wakati huo huo laini.

Makini! Farasi wanaoendesha Merika ni farasi wa farasi watano. Uwezo wa kusonga vibaya uliwasaidia kupata umaarufu wa ulimwengu.

Washiriki wengi wa kuzaliana wana uwezo wa kuhama ikaanguka kutoka kwa kuzaliwa. Ni maadui wengine tu wanaopaswa kufunza pacifier kama hiyo. Wao hujifunza sayansi haraka, katika vikao vichache tu vya mafunzo, na kisha huongeza ujuzi wao.

Farasi wa wafugaji wanaoendesha Merika wana uwezo wa kufanya sura maalum wakati viungo vya nyuma vinawekwa nyuma sana. Wakati huo huo, mkia wa farasi huinuliwa juu. Huko Amerika, maonyesho na maandamano yamefanyika kwa muda mrefu ambayo farasi zinaonyesha talanta zao.

Rejea. Ili mkia wa wanyama ubaki katika nafasi ya juu, hufanya upasuaji wakati ambao misuli iliyo chini ya mkia wa mkia hupigwa.

Nje na rangi

Farasi wanaoendesha Merika wana mwili wa riadha na wanajulikana kwa sura yao ya kifahari. Wana ngozi nyembamba na manyoya ya silky mane. Furaha ya pekee ni uchunguzi wa harakati zao. Inaonekana kama farasi wanacheza.

Fikiria sifa kuu za nje za farasi:

Farasi wanaoendesha Amerika

• urefu ni 1.55 m,
• kichwa ni kavu na madhubuti na maelezo mafupi (mara chache ya kuchora),
• masikio ya moja kwa moja yaliyowekwa wazi
• macho makubwa ya kuelezea
• mwili mrefu na mgongo ulio na nguvu na bend kidogo nyuma ya chini,
• shingo nyembamba ndefu na kavu iliyofafanuliwa,
• kutengeneza mikono ya misuli,
• kifua kikubwa kikubwa
• seti ya juu-safi nene
• miguu mirefu iliyo na mpangilio sahihi.

Farasi wanaoendesha wa Amerika wanaweza kuwakilishwa katika rangi yoyote, lakini mara nyingi zaidi katika kuzaliana kuna suti kama hizi:

Wawakilishi wengi wa mstari wa kuzaliana chini ya majadiliano wamemwaga matangazo nyeupe kwenye sehemu ya mbele ya kichwa na miisho.

Tabia

Farasi wa asili ya Amerika walirithi kutoka kwa mababu zao uwezo wa kujitolea kufanya kazi kwa nguvu kamili. Wako tayari kutoa mafunzo kwa masaa mengi, baada ya hapo hurejesha nguvu haraka. Wanyama hawa wana tabia ya utulivu na yenye usawa, wanajulikana na akili ndogo na huweza kufunzwa kwa urahisi.

Tumia kwenye pete ya onyesho

Huko USA, nyuma mwishoni mwa karne ya 19, mashindano yalikuwa maarufu ambayo farasi walionyesha uzuri wa gait yao. Sio bure kuwa farasi wanaoendesha Merika waliitwa "kokoto za pete ya show," kwa sababu wanasonga kwa uzuri sana na kwa neema, bila kupoteza kasi na hawachukua hatua.

Ili kuonyesha katika utukufu wao wote nadharia za wawakilishi wa kuzaliana hii, vifuta maalum vya farasi hutumiwa kwa ajili yao, kulinda vichwa vya kichwa na kisigino kutokana na kupiga viungo dhidi ya kila mmoja. Miguu ya farasi inaonekana ndefu zaidi katika sare kama hizo, na kukimbia kwao kunakuwa na nguvu. Tanda ya mpanda farasi imewekwa ili iko karibu na nyuma ya farasi. Hii hukuruhusu kuhama kidogo katikati ya mvuto nyuma, ili wanyama waonyeshe gait yao isiyo ya kawaida katika utukufu wake wote.

Wawakilishi maarufu wa kuzaliana

Baadhi ya washiriki wa safu ya kuzaliana ya farasi wa Amerika wameshinda upendo na kutambuliwa duniani kote:

1. Jeepsey suprim. Stallion ambaye alishinda katika mashindano zaidi ya 9 ya kimataifa.
2. Farasi anayeitwa Lexington. Ilikuwa juu yake kwamba wakati huo William Sherman alikuwa shujaa wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe vya Amerika.
3. Suprim Sultan. Duka hili ni maarufu sana nchini Merika hivi kwamba aliwekwa jiwe la kuchonga huko Kentucky. Ilikuwa muonekano wake ambao ulichukuliwa kama kiwango cha aina ya farasi wa Amerika. Farasi wa hadithi hii ameshinda mashindano mengi. Ukurasa tofauti kwenye wavuti ya Wikipedia umejitolea kwake.
4. Msafiri. Farasi huyu alikuwa mpendwa wa kamanda wa Jeshi la Shirikisho, Robert Lee.
5. Cincinnati. Stallion hiyo ilikuwa ya mwanasiasa wa Amerika na kamanda Ulysses Grant wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe nchini Merika.

Makumbusho ya Farasi wa Amerika

Wamarekani wanathamini aina ya farasi wa ndani kiasi kwamba hata walifungua jumba la makumbusho lililojitolea. Iko katika Kentucky Horse Park. Karibu na kiingilio chake kinasimama ukumbusho wa ukubwa wa maisha kwa farasi Suryprim Sultan.

Maonyesho yaliyoko kwenye jumba hili la makumbusho yanaweza kuwaambia wageni mengi juu ya historia ya farasi mtukufu. Wanaweza kuguswa, na wengine wanaruhusiwa kuketi. Hawachukui pesa kwa kutembelea, lakini watalazimika kulipa karibu $ 12 kwa kuingia Hifadhi ya Farasi.

Jumba la kumbukumbu lina habari yoyote juu ya farasi wa Amerika anayepanda, pamoja na mti wa familia. Kwenye maktaba ya hapa kuna vitabu zaidi ya elfu 3 juu ya kuzaliana. Kwa kumbukumbu ya ziara hiyo unaweza kununua zawadi ndogo.

Farasi wanaoendesha Amerika inamaanisha mengi kwa nchi yao. Hizi ni wanyama wa kawaida ambao hushinda mioyo ya watu na uzuri, neema, heshima, ujasiri na uvumilivu. Haishangazi farasi hizi zilitumiwa sana na majenerali wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe.

Lazima

Ilitafsiriwa kutoka Kihispania, neno hili linamaanisha "pori, hakuna." Aina maarufu ya farasi wa Amerika, ingawa hapo awali hawakuwa wakaazi wa Amerika. Mababu wa farasi hawa waliletwa na Wafaransa na Wahisipani kutoka Ulaya katika karne ya 17.

Hadi karne ya 20, hisa zao zilifikia milioni 2 katika majimbo yote. Sasa farasi wako kwenye umakini wa kuzima, na sababu ya hii ni uwindaji wa farasi mwitu, ambao ulifanywa katika karne ya 20 kwa sababu ya nyama yao na ngozi. Pia, kwa sababu ya nguvu zao nzuri, walianza kuzitumia kikamilifu katika kaya. Leo, ulinzi wa aina hii unadhibitiwa katika kiwango cha serikali na unaweza kupatikana tu katika hifadhi na mbuga za asili.

Kwa nje, Mustangs ni ndogo kwa urefu, urefu kutoka chini hadi juu ya kichwa ni sentimita 150, uzito - kilo 400. Jenga - wastani, miguu na nguvu na yenye nguvu. Rangi imepigwa sana, nyekundu na bay, lakini pia unaweza kupata haradali nyeusi. Mustangs huishi katika kundi na kama katika kundi lolote, wana dume kuu na la kike.

Mwanaume ndiye kiongozi anayeongoza na kuongoza kundi, na mwanamke mkuu ikiwa ni hatari hulinda watoto wachanga na kupanga wanawake waliobaki.

Farasi wa cream ya Amerika

Aina hii ndogo ya farasi ni mali ya farasi wenye majukumu mazito. Kuzaliana alionekana katika 40s ya XX karne katika Amerika, katika moja ya shamba binafsi, kutoka mare aitwaye Granny. Mare ilikuwa rangi ya cream isiyo ya kawaida, na ingawa tabia yake haijulikani, inadhaniwa kuwa kulikuwa na malori mazito. Katika uzao wake uliofuata, mmiliki wa shamba alimwachia mbwa mmoja na akaanza kuboresha kuzaliana kwake. Mnamo 1950, aina hii ilisajiliwa rasmi.

Wawakilishi wa cream ya Amerika ni kidogo kama uzito. Urefu wa wanyama kwa wastani hufikia sentimita 170; wana miguu kali na mgongo wenye nguvu. Uzito sio zaidi ya kilo 450. Rangi ya wanyama ni ya kushangaza: cream, au inaitwa pia isabella, na macho ni amber.

Hapo awali, mbwa mwitu huzaliwa na macho meupe karibu na rangi iliyotamkwa kidogo, na kwa wakati wanapata rangi yao ya kipekee. Farasi za kuzaliana hii hutumiwa hasa katika shamba kwa kazi nzito. Haifai kabisa kwa kukimbia na kutembea.

Mkubwa wa Amerika

Vinginevyo, kuzaliana hii huitwa udanganyifu wa kawaida, ambayo inamaanisha "kufanywa kwa kiwango." Waporaji wa Amerika waliuzwa mwanzoni mwa karne ya 18 na 19. Tangu mwanzo kabisa, ufugaji wa miti ulifanywa ili kuchanganya sifa zote nzuri kutoka kwa watu wanaoshiriki katika aina mpya. Katika ufugaji wa trotters wa Amerika, mifugo kama vile waholanzi wa Uholanzi, Norfolk na Anglo-Arabian na farasi wa Canada walihusika. Ufugaji huo ulisajiliwa rasmi mnamo 1871.

Kwa nje, hizi ni farasi nzuri, na ukuaji wanaweza kufikia sentimita 170. Tofauti na mashindano mengine ya mbio, miguu yao ni mafupi, maunzi yao ni nyembamba na shingo zao ni za urefu wa kati. Rangi, kama sheria, inaweza kuwa bay, nyeusi au krakow. Farasi imeundwa kwa jamii na jamii, kwa hivyo haishangazi kuwa wanamiliki rekodi ya ulimwengu kwa mbio (1 maili kwa chini ya dakika 2).

American curly farasi

Ufugaji wa farasi huu ni wa zamani kabisa, lakini ulianza 1898, kama ukweli wa mapema juu yake haujulikani kwa hakika. Kulingana na toleo moja, farasi hizi zina uhusiano na farasi wa Urusi kutoka Milima ya Ural. Kwa maoni mengine, wana babu wa kawaida na farasi Lokay (farasi wa Tajik). Kuzaliana huanza asili yake na farasi-wenye-curly ambao waligunduliwa katika Nevada. Mkulima alipata usajili rasmi mnamo 1971.

Kwa kuonekana, hawa ni wanyama wa kawaida sana: wana kanzu nene na laini, ambayo, kama mane na mkia, kwa asili ni sawa. Ikumbukwe kwamba jini la curly ndani yao ni kubwa na limerithiwa. Na kama mnyama yeyote aliye na manyoya, katika msimu wa joto farasi huchunga na pamba, na wakati wa msimu wa baridi litakua tena. Kipengele kingine cha kanzu yao ni kwamba watu hawana athari ya mzio kwake.

Farasi za kuzaliana huku hufikia urefu mfupi wa mita moja na nusu hukauka, mwili ni wa misuli na sawia, shingo, kama miguu, ni fupi kabisa, nyuma ni sawa na nguvu.

Kwa sababu ya manyoya yao, wanyama hawa wanaweza kuvumilia hali ya hewa baridi hadi nyuzi -40 Celsius. Rangi ya kanzu inaweza kuwa yoyote, lakini tani za kahawia hujaa. Farasi wanafaa vizuri kwa kazi ya kilimo, na kwa wanaoendesha katika masanduku na michezo ya usawa.

Amerika miniature farasi

Mbali na kuwa moja ya farasi wa kawaida, kuzaliana hii pia ni kongwe zaidi. Kulingana na maoni moja, mababu zao waliishi karibu miaka milioni 40 iliyopita BC huko Amerika Kaskazini. Marejeleo maalum zaidi juu yake hupatikana huko Misiri, ambapo mabaki ya farasi wadogo walipatikana katika makaburini. Na tayari kabisa juu ya kuzaliana hiki kidogo kudhihirishwa mnamo 1760 huko Uingereza. Uwezo wa kisasa ulisajiliwa mnamo 1978, wakati spishi kadhaa na genera la farasi ndogo zilikuwa tayari zimevuka kuzaliana.

Wawakilishi wa kuzaliana hii inaweza kuwa ya rangi yoyote, urefu kwenye kukauka sio zaidi ya sentimita 90, uzito wa mnyama hutofautiana kati ya kilo 50-70. Kichwa chao sio kikubwa, na paji la uso la uso, shingo ni ndefu, na mwili ni wa misuli.

Farasi ni rahisi kutoa mafunzo, kwa hivyo hutumiwa sana katika maonyesho na aina anuwai za maonyesho. Pia, kwa sababu ya tabia yao ya upole na hali ya urafiki, mara nyingi hutumiwa kama miongozo kwa vipofu.

Painthorse

Maumivu ya Amerika ni moja ya mifugo maarufu na maarufu, pia huitwa - "Farasi Iliyopangwa". Mababu ya uzao huu ni wa kike wa Uhispania, ambao wameletwa Amerika tangu wakati wa Columbus. Farasi walipata muonekano wao wa sasa kwa sababu ya kuvuka kwa farasi ya robo-maili (robo ya farasi) na kuzaliana kwa farasi wanaoendesha. Hapo awali, zilitumiwa na makabila ya Wahindi kwa maisha yao. Basi vijana wa ng'ombe walishukuru ubora wao wa kuruka haraka. Aina hii ilisajiliwa rasmi katika miaka ya mapema ya 60 ya karne ya XX.

Kwa nje, ni farasi mzuri sana, ana macho ya bluu, mwili ulio na misuli na umbo la mviringo. Kichwa ni kidogo, na miguu ya nyuma ni nguvu na nguvu mbele. Urefu wa kuzaliana hadi kukauka hufikia sentimita 165, uzani unafikia kilo 500.

Rangi, kama sheria, toni mbili. Farasi ina matangazo laini au ya giza dhidi ya msingi wa rangi kuu, hata nyeusi. Ikiwa mnyama ana matangazo ya sura isiyo ya kawaida au isiyoeleweka na ya kawaida kwenye tumbo na kichwa, rangi hii inaitwa Zaidi. Wanyama walio na miguu nyeupe na matangazo ya kawaida kwenye kifua na shingo huitwa Tobiano. Mara nyingi, nyekundu hujumuishwa na nyeupe, pamoja na bay au nyeusi.

Matibabu ya maumivu ya Amerika yanafaa sana kwa kazi ya kilimo, na pia kwa farasi wa kukimbia na maonyesho ya farasi.

Tuliangazia wawakilishi maarufu zaidi wa mifugo ya farasi wa Amerika. Wanyama wengine wanafaa kwa kilimo, na wengine ni kwa ajili ya kukimbia kwa farasi na maonyesho. Walakini, kuna mifugo ambayo ilijumuisha sifa zote za wanyama hawa. Pia leo, mifugo mpya ya farasi isiyojulikana na mpya inaendelea kuzaliwa.

Tazama farasi 10 bora kwenye video inayofuata.

Asili ya Farasi wa Kupanda wa Amerika

Farasi wanaoendesha Merika hutokana na hobby ya farasi na njia rahisi ya barabara, ambayo ililetwa Amerika Kaskazini kutoka Visiwani vya Uingereza katika karne ya 17. Chini ya hali mpya, farasi hizi fupi zilichukua mizizi kikamilifu.

Farasi wanaoendesha Amerika.

Kwenye pwani ya Kisiwa cha Rhode, baada ya kufanya kazi ya uteuzi, pacifier ya Narraganasset ilipatikana. Farasi hawa walikuwa wengi kando na pwani nzima ya mashariki, bila kuwatenga Virginia.Kifurushi cha Narraganasset kilihamisha ambleo, kwa hivyo walikuwa rahisi kwa kupanda kwenye sanda.

Huko USA leo farasi hawa haipo, sababu kuu ni kwamba maelfu yao wamesafirishwa kwenda India Magharibi.

Mzazi wa moja kwa moja wa pacara ya Naragansetta ni Paso Fino. Muda mfupi kabla ya kuzaliana kutoweka, wavu wa Narragansett walivuka na farasi wenye ngozi safi, ambayo wakoloni walileta kutoka Uingereza katika karne ya 18.

Mnamo 1776, aina hiyo ilipata sifa zake za kibinafsi. Kutoka kwa mababu safi, walipokea uzuri na ukuaji. Kama purebreds, waliweza kujifunza gaits laini.

Farasi wa Amerika aliundwa katika karne ya 19 kwa kuvuka farasi aliye na kizazi, Mzaliwa wa Canada na Morgan.

Kuzaliana kwa farasi wanaoendesha Merika kulitajwa mara ya kwanza mnamo 1776 katika mawasiliano ya serikali. Walitumika kufanya kazi kwa kulima, kwa wapanda farasi na kusafiri kwa magari.

Farasi wa Amerika walipongezwa kwa nguvu na nguvu zao. Juu ya farasi hawa, wapanda farasi wa kikoloni walipigana na wanajeshi wa kawaida wa Uingereza huko Carolina Kusini. Mnamo 1812, Kentucky kwenye farasi wa Amerika walipigana Waingereza na Wahindi ambao walikuwa washirika wa England.

Maendeleo ya ufugaji wa Farasi wa Amerika

Wakati kuzaliana kulipoundwa, misalaba na farasi safi zilizohifadhiwa mara kwa mara ilitokea, na baadaye damu ya waporaji-waziziaji-waziri wenye nguvu na iliyojaa.

Burudani za umma zilianza kupata umaarufu, moja ambayo ilikuwa maonyesho ya farasi yaliyofanyika kwa fairs. Katika maonyesho ya kwanza yaliyofanyika Missouri, Virginia, Kentucky na Lexington, tuzo maarufu zaidi zilikuwa farasi wanaoendesha Amerika.

Farasi hawa walipokea taji la bingwa kwa sababu ya sifa zao za juu za kufanya kazi na uzuri wa nje.

Maonyesho ya kwanza ya farasi yalifanyika mnamo 1856, ambayo baadaye ikawa ya kitaifa. Kipindi hiki kilifanyika huko St. Louis, juu yake farasi wa Amerika anayepanda farasi alipata umaarufu unaostahili. Huko Kentucky, ufugaji huu ukawa bidhaa kuu ya kibiashara, wakati huo uliitwa "Kupanda kwa Kentucky." Farasi hizi zilitambuliwa kama hazina ya kitaifa.

Maelfu ya watu wamepelekwa katika soko la kusini na mashariki. Wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe nchini Merika, farasi wanaoendesha Merika walikuwa moja ya mifugo maarufu sana. Walijiimarisha kama farasi wasio na hofu na hodari vitani. Farasi hawa walikuwa wamepakwa na majenerali wengi maarufu, kwa mfano, Lee, Grant, Sherman na Stonewell Jackson.

Baada ya Vita vya wenyewe kwa wenyewe na kurudi kwa askari nchini, ufugaji wa farasi hawa ulikuwa maarufu sana katika maeneo yote ya nchi. Farasi wanaoendesha Merika walianza kupatikana katika mbuga za New York na mashamba ya Texas. Vita ilipoisha, haki hiyo ilirudishwa huko St. Louis.

Mnamo 1880, wafugaji wa farasi, waliochochewa na umaarufu wa kuzaliana, walihitaji usajili wake. Charles F. Mills alianza kutunga picha na kuunda sheria za kusajili kuzaliana.

Leo, farasi wanaoendesha Merika ni kawaida katika majimbo yote ya Amerika, pia huingizwa nchini Ujerumani, Uingereza, Scandinavia, Australia, Holland, Japan, Ugiriki na nchi zingine nyingi. Nchini Afrika Kusini, farasi wanaoendesha Amerika ni moja ya mifugo maarufu. Walifika Afrika baada ya Vita vya Kwanza vya Kidunia. Huko Kentucky mnamo 1997, stendi tano za Kombe la Dunia zilizoletwa kutoka Afrika zikawa washindi wa Mashindano ya Dunia.

Farasi wa Amerika ana historia ndefu. Hii ni aina ya kweli ya Amerika ambayo Wamarekani wanajivunia sana.

Amerika ya nje ya Farasi

Urefu wakati wa kukauka hufikia sentimita 154-174, lakini mara nyingi - sentimita 157. Kichwa sio kikubwa, kuna masikio madogo juu yake. Shingo ni ndefu na iliyopindika. Kuuma ni juu, hutamkwa vyema. Jumuia ya riadha. Wawakilishi wa kuzaliana hii wanaweza kuona suti yoyote. Asili na utendaji wa farasi wa Amerika anayepanda

Uzazi huu umejipanga vizuri katika aina zote za michezo ya usawa, hususani katika kukimbia, onyesha kuruka na mazoezi. Kipengele tofauti cha mhusika ni haraka.

Wanauwezo wa kujifunza, kwa mfano, mbwa mwitu wengine wanaweza kufanya mzozo tangu kuzaliwa, wakati wengine hupata gait hii baada ya mafunzo. Farasi anafanikisha gait kama hiyo kwa kusonga kichwa chake kutoka upande mmoja kwenda mwingine. Ili kufikia mbinu hii, farasi wengi wanaoendesha Amerika wanahitaji masomo kadhaa tu.

Ikiwa utapata kosa, tafadhali chagua kipande cha maandishi na bonyeza Ctrl + Ingiza.

Farasi wa Amerika katika pete ya show

Farasi wa Amerika katika pete ya show

Wapanda farasi wa Amerika wanathaminiwa kwenye pete za show kwa gait yao nzuri, kwa usahihi wamepata jina la utani "lulu za pete ya show" maarufu katika duru za Amerika. Wao ni uwezo wa kutekeleza sio tu-haramu tatu-hatua (hatua, trot, gallop), lakini pia moja ya viboko vinne. "Brand" ni ngumu sana, ya haraka na nzuri ya Rack.

Kawaida hutumiwa katika mashindano, inayoitwa "kiti cha Saddle wanaoendesha". Katika kesi hii, tando hutumiwa, kuondolewa kutoka msimamo wa kawaida ili uzito wa mpandaji uwe juu ya mgongo wa chini wa farasi. Hii inaruhusu mnyama kuonyesha uzuri wa hatua bila kupoteza gait yake. Kwa utendaji, vifusi maalum vya farasi hutumiwa ambayo hulinda vichwa vya kichwa na kisigino cha nyayo za miguu ya mbele kutokana na kupiga miguu ya nyuma na kuibua miguu kuibua. Hii inachukuliwa kuwa nzuri, kwani inaunda hisia za kutua kwa hali ya juu na inasisitiza gait ya kuvutia.

Bei maalum ya kutandika kwa farasi

Hivi karibuni, katika maonyesho ya darasa la maonyesho ya wanaoendesha Amerika, wanyama huwekwa katika nafasi ya maonyesho na mkia wao uko juu na miguu yao ya nyuma nyuma. Wakati mwingine mkia hupigwa kwa farasi - misuli ya replica hukatwa ili mkia unachukua nafasi ya "maonyesho", ambayo huinuliwa juu.

Picha kutoka kwa pete ya show

Makumbusho ya Farasi wa Amerika

Makumbusho ya Farasi wa Amerika

Jumba hili la kumbukumbu la makumbusho, lililowekwa wakfu kwa wanaoendesha Amerika na mafanikio ya wawakilishi wake, iko katika Kentucky Horse Park katika 4083 Iron Works Parkway, Lexington, Kentucky, 40511 USA. Kuandikishwa ni bure, lazima ulipe $ 12 ili uingie kwenye Hifadhi. Hauwezi tu kuangalia maonyesho, lakini pia uwaguse kwa mikono yako, na unaweza kukaa juu ya zingine.

Katika mlango wa Jumba la Makumbusho unasimama sanamu ya Süprim Sultan, mwakilishi maarufu wa kuzaliana.

Maonyesho yote ya majumba ya kumbukumbu ni kujitolea kwa jukumu ambalo farasi wanaoendesha Merika walicheza katika historia ya Amerika na malezi ya kuzaliana. Maonyesho hubadilika mara kwa mara. Kuna maonyesho ya maingiliano na uwanja wa michezo.

Maktaba ya makumbusho inayo mkusanyiko mkubwa wa vichapo kwenye aina hiyo, ambayo ni pamoja na vitabu zaidi ya elfu tatu. Pia ina habari yote juu ya damu na mti wa familia wa farasi wa Kupanda wa Amerika.

Jumba la kumbukumbu pia linaonyesha maonyesho ya farasi na zawadi za Amerika.

Wawakilishi wazuri wa kuzaliana

Farasi wa Jeepsey

• Gypsy Kuu (Gypsy Kuu). Mshindi wa Kombe la Dunia la Chaguo La Chaguo La Dunia la Wananchi mnamo 1990. Kwa jumla, alishinda mashindano 9 ya kimataifa na tuzo nyingi zisizo na thamani.
• Lexington Stallion hii ilikumbwa na William Sherman, shujaa wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe vya Merika.

Sanamu iliyotengwa kwa Süprim Sultan

• Sultrim Sultan (Sultan Mkuu). Mwakilishi wa pekee wa mfugo ambaye alijengwa mnara na kupata ukurasa wa kibinafsi wa Wikipedia. Alishinda mashindano mengi, pamoja na kifahari cha Chicago Kimataifa na Royal American. Muonekano wake umekuwa kiwango cha Upandaji wa Amerika.
• Msafiri. Farasi anayependa sana shujaa wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe vya Amerika, Robert Lee. Ilikuja kutoka kwa trotter safi aliyeitwa Gray Eagle na mama, ambaye jina lake na historia ya kuzaliana haijahifadhi.
• Cincinnati. Kuendesha farasi huyu, maarufu Ulysses Grant alishinda ushindi wake wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe vya Amerika.

Licha ya ukweli kwamba mara moja farasi wa Amerika ya kuzaliana wanyama walikuwa wa kawaida wa kufanya kazi na wanyama wa kijeshi, leo unyenyekevu na nguvu zinapotea sana. Hizi ni farasi hazinai kabisa zilizo na mchanga, nyeti kwa hali ya kizuizini na huzoea lishe bora.

Ugonjwa

Kulingana na wafugaji wa Amerika, farasi wa aina hii hushambuliwa hasa na aina sita za magonjwa:

1. Epitheliogeneis isiyofaa au aplasia ya ngozi. Ugonjwa wa ujasiri ulioonyeshwa kwa mbwa mwitu tangu kuzaliwa. Wakati huo huo, ngozi kwenye ncha mbili, kichwa na ulimi zinaweza kutoka vipande vipande. Pamoja na kushindwa kali, mbwa mwitu hufa ndani ya siku chache kutoka kwa magonjwa yanayowakabili, na dhaifu na wastani wanawaletea nyuma katika maendeleo, ingawa vidonda huponya pole pole. Wanyama walio na epitheliogenesis isiyo kamili wanapaswa kutengwa kwa kuzaliana.
2. Magonjwa ya hock.
3. Lordosis
4. Ukuaji usio na nguvu kwenye vichwa vya habari.
5. Magonjwa ya Iliac.
6. Magonjwa ya pamoja

Bwana wanaoendesha farasi

Zaidi ya magonjwa haya yanaweza kuzuiwa kwa kumtunza farasi vizuri.

Kulisha

Hadi lita 15 za chakula zinaweza kushika tumbo la farasi. Njia ya kumengenya ni pamoja na hadi lita 200 za chakula, mzunguko kamili wa kifungu chake unachukua siku mbili. Chakula hupakwa vyema wakati wa shughuli zisizo kali za mwili.

Farasi za kuzaliana kwa wanyama wa Amerika hupata chakula pole pole, kulisha moja kunaweza kuchukua hadi saa. Chakula hutolewa kwa kiwango kisichozidi kilo 25 kwa siku. Kiasi hiki kinapaswa kugawanywa katika malisho 3-4 sawa. Wanyama hulishwa madhubuti kulingana na regimen, wakati huo huo.

Lishe ya juisi (mazao ya nyasi na mizizi). Ikiwezekana, wanapaswa kuwapo kwenye lishe ya farasi kila siku, kwani wakati zinapokuliwa, idadi kubwa ya juisi za kuchimba hutolewa.

Hata katika msimu wa joto, ikiwa farasi ni malisho, unahitaji kuongeza lishe nyingine kwenye lishe.

Ikiwa unajumuisha nyasi zilizokatwa kwenye lishe, hakikisha kuwa haina mvua nyingi. Hay inapaswa kuwa kavu, kijani na kuwa na tabia ya harufu ya nyasi kavu. Nyasi ya manjano, yenye ukungu, ambayo harufu ya kuoza au ukungu hutoka, haiwezi kulisha farasi. Maisha ya rafu ya nyasi hayazidi miaka mbili.

Inahitajika kuongeza nafaka za kila siku, haswa oats, na matawi. Hiki ni chakula kigumu, wakati unapoingizwa kwa fomu yake ya asili, kunaweza kuwa na shida na digestion. Kwa hivyo, nafaka mara chache haipewi kwa fomu nzima. Imechomwa, kuchemshwa, kupondwa au kukandamizwa kuwa lishe iliyochanganywa.

Nzuri kutoa mahindi. Inayo vitu vinavyohitajika kwa mwili wa farasi, lakini kiwango chake katika lishe haipaswi kuzidi robo moja.

Jinsi ya kumwagilia farasi

Farasi mtu mzima anahitaji takriban lita 50 kwa siku. Hesabu halisi hufanywa kulingana na mfumo wafuatayo - kwa kilo 10 cha uzani hai, unahitaji kutoa kutoka 0.6 hadi lita 1 ya maji kwa siku.

Bora zaidi, ikiwa maji ni daima katika uwanja wa umma, isipokuwa farasi amerejea kutoka kwa mazoezi na ni moto. Mashine za kunywa pamoja na uwezekano wa kuzuia upatikanaji wa maji kwa kipindi hicho hadi joto la mwili wa mnyama linarudi kwa hali ya kawaida inaweza kuwa suluhisho nzuri. Kwa kukosekana kwa kinywaji cha gari, farasi huliwa mara 3-4 kwa siku kabla ya malisho. Ikiwa haikumwa kabisa, inaruhusiwa kunywa mabaki ya dozi moja baada ya kulisha.

Ikiwa farasi hufundisha sana wakati wa mchana, inahitajika kuinywea dakika 20 kabla ya mwisho wa kazi.

Kwa ukosefu wa maji, digestion ya farasi inapungua, mazao ya proteni na mafuta hujilimbikiza kwenye mwili, ambayo inaweza kuathiri vibaya afya yake.

Bei za Brashi

Kama farasi wote waliowekwa wazi, wanaoendesha Amerika wanahusika na homa. Ili kuzuia homa, lazima ufuate sheria chache rahisi:

1. Joto la hewa katika imara katika msimu wa baridi haipaswi kuanguka chini ya digrii 2-3. Lakini haipaswi kuwa moto sana huko, vinginevyo farasi itakuwa baridi sana wakati itolewe barabarani. Joto bora la msimu wa baridi ni digrii 5-12.
2. Rasimu kiuhalisia hauruhusiwi wakati wowote wa mwaka. Hasa katika msimu wa joto.
3. Mnyama, amejaa maji baada ya kuzidisha kwa nguvu, lazima kufunikwa na blanketi na kuongozwa kwa hatua hadi itarudi kawaida. Kitambaa kilicho na mvua hubadilishwa kwenye kisima ili kukauka. Usiku, blanketi hupendekezwa kuondolewa. Vinginevyo, farasi anaweza jasho.
4. Kwa - digrii 15 farasi inapaswa kufanya kazi, kuzuia mizigo makali. Faida za ukubwa wa kati tu ndizo zinazokubalika. Ikiwa mitaani ni chini ya digrii -20, inashauriwa kumwacha mnyama kwenye starehe.
5. Joto la maji kwa kunywa haipaswi kuwa chini ya -10.