Wakati mmoja, pwani ya mkoa wa India wa Marwar, meli ilianguka ambayo farasi za Arabia zilizosafishwa zilisafirishwa. Farasi saba walinusurika na hivi karibuni walikamatwa na wenyeji, ambao baadaye walianza kuvuka na waona asili wa India. Kwa hivyo, wageni saba kutoka meli iliyochomwa na jua waliweka msingi wa kuzaliana kwa kipekee marvari…

Hivi ndivyo mila ya zamani ya Uhindi inasikika, ingawa kutoka kwa maoni ya kisayansi, historia ya asili ya aina hii ya kipekee ni tofauti. Kuangalia picha ya marvari, unaelewa kuwa, kwa kweli, damu ya Kiarabu isingeweza kufanya hapa.

Kulingana na wanasayansi, katika mishipa ya farasi hizi inapita damu ya mifugo ya Kimongolia na farasi kutoka nchi zinazopakana na India: Turkmenistan, Kazakhstan, Uzbekistan na Afghanistan.

Vipengele na makazi ya farasi Marvari

Historia ya maralia inatoka katika Zama za Kati. Ufugaji na uhifadhi wa aina hii ulifanywa na kikundi maalum cha Rajputs, haswa ukoo wa Rathor, ambao waliishi magharibi mwa India.

Matokeo ya uteuzi mgumu ilikuwa farasi kamili wa kijeshi - hodari, asiye na adabu na mwenye neema. Vita vya Marvari vinaweza kwenda bila kunywa kwa muda mrefu, kuridhika na mimea ya sparse tu ya Rajasthan iliyoachwa na iliyojaa, na wakati huo huo kufunika umbali mkubwa kando ya mchanga.

Maelezo ya kuzaliana inapaswa kuanza na kuonyesha muhimu zaidi katika muonekano wao - sura ya kipekee ya masikio ambayo hakuna farasi mwingine wowote ulimwenguni anayo tena. Akafungwa ndani na kugusa vidokezo, masikio haya yalimfanya kuzaliana kutambulike.

Na kweli Ufugaji wa tumbo ngumu kufungamana na yoyote. Farasi za Marvar zimejengwa vizuri: zina miguu ya neema na ndefu, hutamkwa hulingana kwa shingo ya mwili. Kichwa yao ni kubwa ya kutosha na wasifu ulio sawa.

Kipengele tofauti cha kuzaliana kwa Marvari ni masikio yaliyofunikwa ndani

Masikio maarufu yanaweza kufikia urefu wa hadi 15 cm na kuzunguka 180 °. Urefu katika kukauka kwa kuzaliana huku kunatofautiana kulingana na mkoa wa asili, na iko katika safu ya 1.42-1.73 m.

Mifupa ya farasi huundwa kwa njia ambayo viungo vya bega viko katika pembe ndogo kwa miguu kuliko mifugo mingine. Kitendaji hiki kinaruhusu mnyama asiingie kwenye mchanga na sio kupoteza kasi wakati wa kusonga kwenye ardhi nzito kama hiyo.

Shukrani kwa muundo huu wa mabega, maharusi wana safari laini na laini ambayo mpanda farasi wowote atashukuru. Kwa kawaida, matawi ya maruva ni ngumu sana na yenye nguvu, kwa hivyo sio lazima kuifunga viatu.

Gait ya kipekee, inayoitwa "revaal" kaskazini-magharibi mwa India, huko Rajasthan, imekuwa ishara nyingine ya farasi wa Marwar. Balozi huyu wa ndani ni vizuri sana kwa mpanda farasi, haswa katika hali ya jangwa.

Usikilizaji bora, pia ukitofautisha uzao huu, uliruhusu farasi kujua mapema juu ya hatari inayokuja na kumjulisha mpanda farasi juu yake. Kama suala la suti, kawaida ni nyekundu na marashi za bay. Farasi wa pinto na kijivu ndio ghali zaidi. Wahindi ni watu wenye ushirikina, kwao hata rangi ya mnyama ina maana fulani.

Kwa hivyo, farasi mweusi wa marani huleta bahati mbaya na kifo, na mmiliki wa soksi nyeupe na alama kwenye paji la uso - kinyume chake, anachukuliwa kuwa na bahati. Farasi nyeupe ni maalum, zinaweza kutumika tu katika tamaduni takatifu.

Tabia na mtindo wa maisha ya farasi wa marvari

Kulingana na epics za zamani za India, mwenyewe Farasi wa marvari Kshatriev pekee ndiye aliyeruhusiwa, watu wa kawaida waliweza tu kuota farasi mzuri na kujiona wamepanda tu kwenye ndoto zao. Marvars ya zamani ilitembea chini ya sanda ya mashujaa mashuhuri na watawala.

Uzazi, ambao ulijumuisha kasi, uvumilivu, uzuri na akili, imekuwa sehemu muhimu ya jeshi la India. Kuna ushahidi wa kuaminika kwamba wakati wa vita na Mughals, Wahindi walivaa zao farasi marvari vigogo bandia, ili tembo kutoka kwa jeshi la adui awadanganye kwa tembo.

Na cha kushangaza, hila hii ilifanya kazi vibaya: tembo alileta karibu sana na farasi wake akasimama juu ya kichwa cha tembo, na shujaa wa India, akitumia wakati huo, akapiga mpanda farasi kwa mkuki. Wakati huo, kulikuwa na zaidi ya elfu 50 ya tembo kama wahusika katika jeshi la Maharaja. Kuna hadithi nyingi juu ya uaminifu na ujasiri wa farasi wa aina hii. Marvari alibaki na mmiliki aliyejeruhiwa kwenye uwanja wa vita hadi wa mwisho, akiwafukuza askari wa jeshi la adui kutoka kwake.

Kwa sababu ya akili zao za juu, uzuri wa asili na mwelekeo bora, farasi wa vita kila mara walipata njia ya kurudi nyumbani, wakiwa wamebeba farasi walioshindwa, hata kama wangejeruhiwa. Farasi wa Marwar ya Hindi ni rahisi kutoa mafunzo.

Hakuna likizo moja ya kitaifa inayoweza kufanya bila farasi waliofunzwa maalum. Wamevaa mavazi ya kikabila yenye rangi nyingi, wanacheza aina ya densi mbele ya hadhira, wakiona laini na hali ya asili ya harakati zao. Ufugaji huu umeundwa kwa dressage, ingawa kwa kuongeza hii, siku hizi hutumiwa katika maonyesho ya circus na katika michezo (polo ya farasi).

Chakula cha marvari

Farasi wa Marvari, walishwa kati ya vilima vya mchanga wa mkoa wa India wa Rajasthan, sio mwingi wa mimea, sio kabisa kuchagua. Uwezo wao wa kufanya bila chakula kwa siku kadhaa umetengenezwa kwa karne nyingi. Jambo kuu ni kwamba farasi daima huwa na maji safi na safi, ingawa wanyama hawa huvumilia kiu kwa heshima.

Kuzaliana na Nafasi ya Maisha ya Farasi wa Marvari

Katika pori hautapata marvari. Ufugaji wao unafanywa na kizazi cha ukoo wa vita wa mkoa wa Rajasthan, au tuseme mkoa wa Marwar, uhifadhi wa kuzaliana unasimamiwa katika ngazi ya serikali. Katika miaka ya hivi karibuni, idadi ya marwari nchini India imekuwa ikiongezeka, ambayo haiwezi kufurahiya. Kwa utunzaji sahihi, farasi za Marwar zinaishi wastani wa miaka 25-30.

Nunua marvari nchini Urusi sio rahisi sana, kukuambia ukweli, karibu haiwezekani. Huko India, kuna marufuku usafirishaji wa farasi hawa nje ya nchi. Isipokuwa ilifanywa mnamo 2000 kwa Francesca Kelly wa Amerika, ambaye alikuwa mratibu wa Jumuiya ya Farasi Asili ya India.

Kuna uvumi kati ya wapanda farasi kwamba huko Urusi kuna farasi wawili tu wa Marvari kwenye starehe za kibinafsi, lakini ni jinsi tu farasi wenyewe na wamiliki wao matajiri sana wanajua jinsi walioletwa, na ilikuwa ni halali.

Katika picha, mtoto wa farasi Marvari

Hakuna chochote kilichobaki kwa mashabiki wa Kirusi wa farasi hizi za hadithi jinsi ya kutembelea nchi yao ya kihistoria kama sehemu ya safari ya wakari, au kununua kielelezo Marvari Breyer - nakala halisi ya farasi wa asili kutoka kampuni maarufu ya Amerika. Na, kwa kweli, tunatumai kwamba siku moja hazina hii hai ya Rajasthan itapatikana kwa kuuza katika Shirikisho la Urusi.

Hadithi ya tukio

Kuna hadithi kuhusu kuibuka kwa marwari - aina ya farasi. Anasema kuwa mara moja meli ya Kiarabu ilianguka pwani ya India. Kwenye bodi walikuwa farasi 7 bora wa Arabia. Kuokolewa baada ya janga hilo, walitoka kwenye pwani ya Kaunti ya Kach, na muda fulani baadaye walikamatwa na wenyeji wa mkoa wa Marwar. Farasi hawa walivuka na pindo ndogo, zenye ngumu zaidi ya India. Damu ya Kiarabu iliboresha muonekano wao, bila kuwazuia kupinga baridi. Walakini, inawezekana kwamba farasi wa Kimongolia walishawishi farasi wa Marwari, na kuzaliana yenyewe kulitokea katika sehemu ya kaskazini magharibi mwa India kwenye mpaka na Afghanistan.

Historia ya asili

Picha ya farasi wa marchi

Historia ya asili ya farasi wa Marvari inatoka katika Zama za Kati. Watawala wa mkoa wa Marwar Rathore walikuwa wa kwanza kuzaliana. Tayari katika karne ya XII, walijali kudumisha usafi wa damu na uvumilivu wa kuzaliana, kwa hivyo uteuzi wa farasi kwa uzalishaji ulikuwa kali sana. Kwa karne nyingi, zimetumika kama farasi wa wapanda farasi. Kwenye vita, mifugo ya Marvari ilionyesha ujasiri na uaminifu.

Kuna maoni kwamba mababu wa Marvari nzuri walikuwa farasi kutoka nchi zinazopakana - Afghanistan, Uzbekistan, Kazakhstan na Turkmenistan, na vile vile farasi za Kimongolia na mifugo ya Arabia. Kufanana kwa mifugo hii ni dhahiri, lakini masikio ya moyo wa farasi si asili katika yoyote genera.

Katika nyakati za zamani, farasi wa Marwar walitumika kwa shughuli za jeshi, lakini ni watu tu wenye hadhi maalum waliruhusiwa kupanda.

Upataji Maalum wa Noble

Miaka ya 1930 haikufanikiwa sana kwa farasi za Marwar. Utunzaji usiofaa umesababisha kupungua kwa idadi yao, lakini shida sasa imetatuliwa. Marvari ni aina ya farasi inayozingatiwa nadra sana. Upataji wake sio jambo rahisi. Usafirishaji wa farasi wa Marwar nje ya India umepigwa marufuku kwa miongo kadhaa. Ni mnamo 2000 tu, usafirishaji wao uliwezekana, lakini kwa idadi ndogo.

Vipengele vya kisaikolojia

Asili ya ufugaji wa farasi wa Marwar pia sio kawaida: walikuwa na flair kubwa na kila mara walirudi nyumbani, ambayo ilisaidia kuokoa maisha. Wameendeleza viungo vya hisia, kusikia nyeti, ambayo ilisaidia kujifunza juu ya hatari inayokuja.

Pia farasi ana ujasiri wa kawaida na ni mwaminifu sana hata hata ikiwa amejeruhiwa vibaya, hatamwacha mmiliki wake na kumwokoa.

Tabia na suti

Farasi za kuzaliana hii ni maarufu kwa nguvu zao za kushangaza na masikio ya kawaida. Imewekwa ndani na vidokezo vya kugusa, vina sura ya kigeni.

Urefu wa wastani kwa farasi wa marvari ni 1.52-11.63 m. Lakini kwa usahihi zaidi wakati wa kuelezea farasi wa Marwar, inafaa kuzingatia ni sehemu gani ya India wanaotoka. Kulingana na hili, ukuaji unaweza kutofautiana kutoka 1.42 hadi 1.73 m.

Muonekano wa kigeni

Marvars ina kichwa kubwa na maelezo mafupi. Urefu wa masikio huanzia cm 9 hadi 15. Wanaweza kuzungushwa digrii 180. Farasi za Marwari zina shingo refu, na kukauka kumefafanuliwa vizuri. Shukrani kwa mabega moja kwa moja kwao haitakuwa shida kusonga katika jangwa. Marashi huvuta miguu yao kwa urahisi kutoka kwenye mchanga wenye kina. Kwa sababu ya hii, kasi ya harakati hupunguzwa, lakini wakati huo huo, mpanda farasi atahisi vizuri kwa sababu ya mbio laini ya farasi. Croup Marvari kushuka. Miguu yao ni nyembamba na ndefu na ncha ndogo, zilizo na umbo nzuri.

Marwari inaweza kuwa ya kupigwa anuwai. Mara nyingi kuna farasi nyekundu na wazi za aina hii. Mars za kijivu na piebald zina thamani kubwa zaidi. Lakini koti nyeusi inachukuliwa kuwa ishara ya kifo. Farasi kama huyo, kulingana na Wahindi, anaweza kuleta bahati mbaya. Lakini mwakilishi wa kansa na soksi nne au matangazo meupe kichwani kulingana na imani maarufu huleta furaha. Farasi nyeupe nchini India hutolewa kwa madhumuni ya kidini tu.

Suti ya bay ya giza

Matumizi ya farasi wa Marwar

Marvari ni aina ya farasi ambao hutumiwa karibu kila mahali. Inafaa kwa wanaoendesha, kusafirisha bidhaa. Farasi kama huyo anaweza kuwekwa kwa gari. Kwa kuongezea, ni muhimu katika kilimo. Farasi za aina hii ni bora kwa mafunzo haswa kwa sababu ya harakati zao za asili. Matumizi ya farasi wa Marwar pia inawezekana katika polo ya equestrian. Wanaweza kucheza hata dhidi ya thoroughbreds.

Historia ya kuzaliana

Marwari ni wa asili kutoka kwa wapishi wa eneo la India na farasi wa Arabia. Maoni yalikuwa madogo na magumu, lakini kwa usanidi duni. Ushawishi wa damu ya Kiarabu uliboresha muonekano bila kudhoofisha ugumu wa msimu wa baridi. Hadithi za India zinasema meli ya Kiarabu iliyokuwa na farasi saba wa Arabia ambao walikuwa wamefungwa ikavutwa pwani ya Kaunti ya Kach. Kisha farasi hawa walikamatwa katika eneo la Marwar na wakawa waanzilishi wa kuzaliana. Kuna uwezekano pia wa ushawishi wa farasi wa Kimongolia kutoka kaskazini. Kuzaliana uwezekano mkubwa sumu katika kaskazini magharibi mwa India kwenye mpaka na Afghanistan, na pia kwa mipaka ya Afghanistan na Uzbekistan na Turkmenistan.

Watawala wa Marwar na wapanda farasi wa Rajput walikuwa wafugaji wa kitamaduni wa Marvari. Wa-Rathors walifukuzwa kutoka kwa ufalme wao Kanauj mnamo 1193 na walistaafu kwenda jangwa la Tara. Marvari ilikuwa muhimu kwa maisha yao, na wakati wa karne ya 12 ufugaji wao ulifanywa chini ya udhibiti mkali. Wafugaji walitunza stallions bora kwa kuingizwa. Wakati huu, farasi walionwa kama waungu, na wakati huu ni wanachama tu wa familia za Rajput na kikosi cha mashujaa wa Kshatriya walioruhusiwa kuwapanda. Wakati Mughals walimkamata India kaskazini mwanzoni mwa karne ya 16, walileta farasi za Turkmen, ambazo labda zilitumiwa kama nyongeza ya ufugaji wa Marvari. Marvari ilijulikana katika kipindi hiki kwa ujasiri na ujasiri wao katika vita, na pia uaminifu kwa waendeshaji wao. Mwishowe mwa karne ya 16, Rajputs wa Marwar, akiongozwa na Kaizari wa Mogul Akbar, aliunda vikosi vya wapanda farasi wa zaidi ya askari 100,000. Wa Rathors waliamini kwamba farasi wa Marvari anaweza kuondoka kwenye uwanja wa vita chini ya moja ya masharti matatu - ushindi, kifo, au kuondolewa kwa farasi aliyejeruhiwa mahali salama. Uitikio mkubwa sana ulilelewa katika farasi katika hali ya uwanja wa vita, na walifanya mazoezi magumu ya kuendesha.

Kipindi cha utawala wa Uingereza kilisababisha kuanguka kwa Marwari kama kuzaliana na ibada. Wakoloni wa Uingereza walipendelea ufugaji mwingine na walipuuza Marvari ya eneo hilo pamoja na Kathiyavari. Badala yake, Waingereza walipendelea mauaji safi na polo-ponies na kudhoofisha sifa ya Marvari hadi hata masikio ya ndani ya kuzaliana yalidharauliwa kama "ishara ya farasi wa ndani." Mnamo miaka ya 1930, Marvari ilizidi, mifugo ilipungua na kuwa ya ubora duni kwa sababu ya mazoea duni ya kuzaliana. Uhuru wa India, pamoja na uchovu wa wapanda farasi, ulipunguza hitaji la Marwari, na wanyama wengi waliuawa baadaye. Mnamo miaka ya 1950, wakuu wengi wa India walipoteza ardhi yao na, kwa hivyo, uwezo wao mwingi wa kutunza wanyama, kwa sababu ya farasi wengi wa Marvari waliuzwa kama wanyama wa pakiti, waliwachwa au kuuawa. Uzazi huo ulikuwa katika hatiani ya kuangamia hadi kuingilia kwa Maharaja Umaid Singhji katika nusu ya kwanza ya karne ya 20 ilimuokoa Marvari. Kazi yake iliendelea na mjukuu wake, Maharaja Gaj Singh II.

Mpanda farasi wa Uingereza anayeitwa Francesca Kelly alianzisha kikundi kiitwacho Marwari Bloodlines mnamo 1995 na lengo la kupendeza na kuhifadhi farasi wa Marvari ulimwenguni kote. Mnamo mwaka wa 1999, Kelly na Raghuvendra Singh Dundlod, kizazi cha heshima cha India, waliongoza Jumuiya ya Farasi Asili ya India (ambayo ni pamoja na Jumuiya ya Farasi wa Marvari), kikundi kinachofanya kazi na serikali, wafugaji na umma, kukuza na kudumisha uzalishaji. Kelly na Dunlod pia walishiriki na kushinda mbio za uvumilivu kwenye Michezo ya Kitaifa ya Hindi ya Hindi, wakishawishi Shirikisho la Kiesta la India kuidhinisha onyesho la kitaifa kwa farasi wa ndani - wa kwanza nchini. Jozi hiyo ilifanya kazi na wataalam wengine kutoka Jumuiya ya Farasi Asili kukuza viwango vya kwanza vya kuzaliana. Hapo awali serikali ya India ilipiga marufuku usafirishaji wa farasi wa ndani, lakini sio polo-ponies au purebreds, mnamo 1952. Marufuku hii iliondolewa kwa sehemu ya 1999, wakati idadi ndogo ya farasi wa ndani inaweza kuchukuliwa nje baada ya kupata leseni maalum. Kelly aliingiza farasi wa kwanza wa Marvari kwenda Merika mnamo 2000. Katika kipindi cha miaka saba iliyofuata, farasi 21 walihamishwa hadi leseni zikamalizika mnamo 2006 kwa sababu ya hofu kwamba idadi ya wafugaji wa eneo hilo walikuwa hatari.Moja ya Marvars ya mwisho iliyosafirishwa ilikuwa ya kwanza kusafirishwa kwenda Ulaya mnamo 2006 na kuhamishiwa Jumba la kumbukumbu la farasi la kuishi la Ufaransa. Mnamo 2008, Serikali ya India ilianza kutoa leseni za "mauzo ya nje" kwa hadi mwaka mmoja ili kuruhusu farasi kuonyeshwa katika nchi zingine. Hii ilikuwa majibu ya madai ya wafugaji na jamii ya wafugaji, ambao waliamini kwamba hawakupewa nafasi nzuri ya kuonyesha wanyama wao.

Mwishowe 2007, mipango ilitangazwa kuunda kitabu cha kuzaliana. Ilikuwa mradi wa pamoja wa Jumuiya ya Farasi wa Marwari na Serikali ya India. Mchakato wa usajili ulizinduliwa mnamo 2009. Halafu ikatangazwa kuwa Jumuiya ya Farasi ya Marwari imekuwa mwili wa serikali - shirika pekee la kusajiliwa la Msaada wa Farasi wa Marwari. Mchakato wa usajili unajumuisha kutathmini farasi kwa kufuata viwango vya kuzaliana, wakati ambao alama za kipekee za kitambulisho na vipimo vya mwili hukodiwa. Baada ya tathmini, farasi husafishwa kwa baridi na nambari yake ya usajili na kupiga picha. Mwisho wa 2009, Serikali ya India ilitangaza kwamba farasi wa Marwari, pamoja na mifugo mingine ya Hindi, watawekwa kwenye stampu kadhaa za posta za India.

Ni ngumu sana kupata uthibitisho ulioandikwa unaodhibitisha uwepo wa maralia kama aina tofauti katika siku za nyuma. Hapo awali, farasi hawa walijulikana kama "desi," ambayo kwa kweli inamaanisha "wenyeji wa kawaida." Lakini licha ya ukweli kwamba maelezo ya marwari kama aina tofauti yalionekana karne chache zilizopita, tafiti za maumbile zilionyesha kuwa wanyama hawa walizaliwa kwa muda mrefu safi na walikuwa na tofauti kubwa kutoka kwa mifugo mingine ya mtaani. Ufugaji wa Marwar unafungwa na mshawishi mkubwa wa mashujaa wa Rajput. Katika wakati wa amani, farasi walikuwa wamepambwa sana, nguo zao zinaweza kugharimu pesa nyingi. Mwishowe, kuzaliana kuliundwa katika eneo la jimbo la kisasa la Rajasthan, katika mkoa wa Marwar, ambapo Rajputs ilitawala. Katika karne ya XI, moja ya ukoo wenye ushawishi mkubwa wa Radora, Rathora, walihamia Marwar; wakawa wafugaji wakuu wa Marwar. Hadi leo, Wahindi wanazingatia asili ya farasi wao kuwa waungu na huwaita "Surya Putra", ambayo inamaanisha "wana wa mungu wa jua." Kulingana na hadithi moja, Sanjna, mke wa Surya, alikuwa akijificha Duniani kutokana na joto lisiloweza kusumbuka la mumewe, akichukua farasi. Kutaka kuwa na mpendwa wake, Surya pia aliishi katika farasi, na watoto wao wakawa mababu wa Marvars zote za kisasa.

Kila mwaka mnamo Novemba, wafugaji kutoka sehemu tofauti za nchi hukutana katika jiji takatifu la Pushkar, kukagua farasi za washindani na kuonyesha maandamano yao.

Miaka mingi iliyopita, wakati wa vipindi kati ya kampeni za kijeshi, Marvars walishiriki kila wakati katika sherehe mbali mbali, ambayo ni sehemu muhimu ya maisha ya mtukufu wa Rajputs. Farasi walifanya jukumu muhimu katika ibada za harusi, kwa kiburi walibeba wamiliki wakati wa harakati za kidini au kuwakaribisha wakuu, wakishirikiana na muziki. Hadi leo, utamaduni wa mafunzo ya farasi wa kucheza unakua: wao hufanya kwenye arusi, wanashangaza watalii na hata waliruka kwenda Uingereza kuonyesha sanaa yao kwa malkia.

Maelezo ya kuzaliana

Urefu wa wastani wa tumbo ni cm 152-163. Farasi wanaotoka sehemu tofauti za India, kama sheria, wana urefu katika cm 142-173. Wanaweza kuwa bay, kijivu, nyekundu, chumvi na pinto. Licha ya ukweli kwamba farasi wazungu wakubwa huzaliwa nchini India kwa sababu za kidini, kawaida huwa hazijarekodiwa kwenye kitabu hicho. Farasi wa kijivu na pinto huchukuliwa kuwa wa thamani zaidi. Mbichi huchukuliwa kuwa isiyo na furaha, na rangi yao ni ishara ya kifo na giza. Farasi zilizo na alama nyeupe kwenye nyuso zao na soksi nne huchukuliwa kuwa bahati.

Kichwa ni kikubwa, wasifu ni sawa, masikio yameinama ndani, kwa urefu inaweza kuwa kutoka cm 9 hadi 15 na kuzunguka digrii 180. Ikiwa farasi anaangalia moja kwa moja mbele, vidokezo vya masikio vinapaswa kuwasiliana kabisa. Ulimwenguni ni farasi tu wa India (mbali na marvari pia ni kathiyavari) hupewa kipengee hiki tofauti. Shingo ni nyembamba, na hutamka hukauka, kifua ni kirefu. Mabega ni sawa sawa, ambayo inamruhusu kuhama haraka na asili kupitia mchanga. Kwa muundo huu wa bega, ni rahisi zaidi kuvuta miguu kutoka mchanga. Wakati huo huo, sifa za kasi hupunguzwa, lakini mwendo wa farasi huwa laini sana na starehe kwa mpanda farasi. Marwari kawaida huwa na mgongo mrefu na mwepesi. Miguu ni nyembamba na ndefu, kwato ni ndogo lakini imetengenezwa vizuri.

Farasi wa Marvari mara nyingi huonyesha gait asili karibu na kasi inayoitwa realt, afkal, au rive. Nywele zenye curly na eneo lake ni muhimu kwa wafugaji wa Marvari. Farasi zilizo na curls ndefu kwenye shingo zao huitwa wachawi na huzingatiwa kuwa na bahati, na farasi zilizo na curls chini ya macho yao huitwa anusudal na sio maarufu kati ya wanunuzi. Inaaminika kuwa curls kwenye brashi huleta ushindi. Inapendekezwa kuwa farasi wanapaswa kuwa na idadi sahihi kulingana na upana wa kidole sawa na nafaka tano za shayiri. Kwa mfano, urefu wa muzzle unapaswa kuwa kati ya vidole 28 na 40, na urefu kutoka nyuma ya kichwa hadi mkia unapaswa kuwa mara nne urefu wa uso.

Kwa sababu ya ujeshi wao wa zamani, farasi hizi zinaweza kufanya bila maji na chakula kwa siku kadhaa, zina nguvu na zinaeleweka. Masikio yaliyopindika ya marvari huchukua sauti yoyote, na ngozi ya silky inafanikiwa kabisa hali ya hewa ya jangwa kali, ambapo huwa moto wakati wa mchana na baridi wakati wa usiku. Marvars sio wakati wote ni dhaifu na mzuri sana, ili, licha ya hasira kali, unaweza kuwategemea katika hali yoyote. Farasi wa marvari ni mvumilivu na unamwamini mtu, humenyuka kwa uchungu kwa msukumo wowote. Marvari ilipigwa jangwani, na hii ilionyeshwa katika mwili wa wawakilishi wa kuzaliana: miguu yao ni nguvu, na misuli ya mgongo na kamba imeandaliwa vya kutosha kusonga haraka kwenye mchanga usio na msimamo.

Asili ya farasi wa aina ya Marvari

Katika kusini magharibi mwa Rajasthan ni mkoa wa Marwari, ambao ulipa jina farasi hizi za kipekee. Viumbe wenye neema walikuwa maarufu hata katika enzi ya Alexander the Great, ambaye aliwatumia kwa nguvu katika jeshi lake kutokana na nguvu yake ya kushangaza. Ufugaji uliofanywa kwa usahihi ulichangia kuundwa kwa farasi ngumu ambazo zinaweza kuwekwa kwenye maeneo mabaya, na huvumilia kwa urahisi baridi na joto. Kwa kuongezea, farasi wanaoendelea hawawezi kufunika umbali mrefu wakati wa kudumisha kasi nzuri. Maadhimisho matakatifu yanaonyesha tabia hii ni ya upendeleo: ni tu mwanachama wa Kshatriev apiga koti anayeweza kuweka toni farasi wa India, ambaye sifa ya mashujaa bora na watawala ilikuwa imewekwa.

Sura ya ajabu ya masikio ni alama ya Marvari

The Rajputs sio tu kutumika kwa ufanisi farasi kwa madhumuni ya jeshi, lakini pia ikawa maarufu kwa uvumbuzi mmoja wa busara ambao husaidia kumpa farasi muonekano wa kushangaza zaidi. Waliipamba vichwa vya tumbo na vigogo bandia wa tembo. Kupiga vita vile isiyo ya kawaida kutisha adui, ambaye kwa mbali aliona farasi kwa wenyeji wa savannah na hakuthubutu kushambulia. Katika Zama za Kati, wapanda farasi waliokomaa walikuwa jumla ya watu wapatao 50,000.

Kwa nje, ufugaji wa Marwar ni sawa na moja ya Turkmen, isipokuwa muundo wa kipekee wa masikio.

Tangu wakati wa ufugaji hadi mwanzoni mwa miaka ya 30 ya karne iliyopita, idadi ya mifugo ilikuwa ikipungua bila shida, ikiwa karibu kufa. Ujanibishaji thabiti wa farasi hasa nchini India, na kisha vizuizi vikali vya usafirishaji nje ya nchi vilivyochangia kutoweka kwa vitendo kwa kuzaliana.

Shukrani kwa juhudi za Maharaja Jadpur Singhiyi na serikali ya India, ubinadamu una nafasi ya kupendeza farasi wa ajabu sio tu kwenye picha za uchoraji, lakini pia kuzitafakari zinaishi.

Utafiti wa maumbile

Kama matokeo ya moja kwa moja ya mila isiyo na ubaguzi, kama ya 2001 kulikuwa na elfu chache tu za farasi safi za Marvari. Uchunguzi umefanywa ili kusoma maumbile ya farasi wa Marwari na uhusiano wao na mifugo mingine ya Hindi na isiyo ya Hindi. Mifugo sita tofauti imegunduliwa nchini India: Marvari, Kathiawari, Sponi Spiti, Pony Bhutia, Pony Manipuri na Zanskari. Mifugo hii sita inatofautiana kutoka kwa kila mmoja kwa tabia ambayo imeunda chini ya hali anuwai za kilimo katika maeneo mbalimbali ya India, ambapo yalitokea. Mnamo 2005, utafiti ulifanywa ili kubaini vizuizi vya maumbile vya zamani katika farasi wa Marvari. Utafiti ulionyesha kuwa DNA ya farasi waliyopimwa haionyeshi dalili zozote za kijeni kwenye historia ya kuzaliana. Walakini, kwa vile idadi ya watu imepungua haraka katika miongo kadhaa ya hivi karibuni, kunaweza kuwa na chupa ambazo hazikugundulika katika utafiti huo. Mnamo 2007, utafiti ulifanywa kutathmini tofauti za maumbile kati ya mifugo yote ya farasi wa India isipokuwa katyavari. Kulingana na uchambuzi wa DNA ya microsatellite, marangura yaligundulika kama aina bora zaidi ya vinasaba waliosoma, na ndio mbali zaidi na Manipuri. Hakuna mfugo wowote alikuwa na uhusiano wa karibu wa maumbile na purebreds. Marvari ilitofautiana na mifugo mingine katika sifa za mwili (haswa kwa urefu) na katika kubadilika kwa mazingira. Tofauti za mwili zilihusishwa na mababu kadhaa: Farasi wa Marvari wanahusiana sana na farasi wa Arabia, wakati mifugo mingine inasemekana ilitoka kwenye Ghuba ya Tibetani.

Tabia za kuzaliana

Farasi wa Marvar ana tabia kali na angavu ya kushangaza. Uwezo mkubwa wa kuzunguka eneo la ardhi na talanta ya ndani kupata njia ya nyumbani zaidi ya mara moja iliokoa maisha ya wanunuzi waliopotea. Hakuna jambo la kushangaza sana ni kusikia kwao kwa kushangaza, ambayo hukuruhusu kuchukua sauti kutoka kwa umbali mrefu, ambayo sio kila aina ya farasi inaweza kujivunia. Kwa sababu ya mali hii ya kipekee, farasi wa India walionya mara moja mmiliki juu ya hatari inayokuja. Wanahistoria wengine wanaona kuwa walinzi waaminifu hawamwacha shujaa aliyejeruhiwa kwenye uwanja wa vita, akiendelea kumtetea dhidi ya shambulio la adui.

Masikio ya kawaida, ambayo ni ya kipekee kwa aina hii ya kuzaliana, yanaweza kutofautishwa kutoka kwa sifa za hali ya katiba. Wao ni concave ndani ili vidokezo vyao karibu. Kuna maoni kwamba sehemu kama hiyo ya vyombo vya kusikia ilionekana kama matokeo ya mabadiliko yaliyosababishwa na uteuzi na farasi wa Arabia. Labda muundo kama huo mgumu na unasababisha uwezo wa kushangaza kusikia sauti, chanzo chake ambacho iko mbali sana.

Mabega ya tumbo ni kwenye pembe kidogo ya miguu na miguu

Matumizi ya kuzaliana

Marvari hutumiwa kwa wapanda farasi, inayotolewa na farasi na usafirishaji wa pakiti na katika kazi ya kilimo. Marvars mara nyingi huvuka na thoroughbreds ili kutoa farasi wenye nguvu zaidi. Wanafaa sana kwa dressage, haswa kutokana na harakati za asili. Marvars hutumiwa pia kwa polo ya usawa, wakati mwingine inacheza dhidi ya thoroughbreds.

Farasi ni bora kwa wapanda farasi wa siku nyingi, wakati waendeshaji wanashinda makumi ya kilomita kadhaa kwa siku, wakipitia milimani au kwenye mchanga wa mchanga.

Sifa za nje

Muundo mzuri wa mabega kuwezesha mbele ya hule na inaruhusu farasi kusonga kwa uhuru kando ya mchanga, karibu bila kupoteza kasi. Kozi ya farasi wa India inachukuliwa kuwa nzuri sana na laini kwa mpanda farasi.

• urefu wa kukauka: hadi 170 cm, na urefu wa wastani wa cm 152 hadi 163 cm,
• kuchorea: bay, Nightingale, nyekundu, piebald, kijivu, nyeupe,
• kompakt kompakt
• miguu iliyoinuliwa
• kichwa kilichojaa
• macho makubwa mbali
• masikio yaliyopindika, urefu wa 9 hadi 15 cm, unazunguka digrii 180,
• shingo ya usawa, iko katika uhusiano na kichwa kwa pembe ya digrii 45,
• kifua kirefu na pana
• viungo vya hock
• vitunguu vilivyojengwa vyema
• babu ya ukubwa wa kati
• kwato ngumu.

Ikilinganishwa na aina zingine za farasi, Marvari mara chache hujifunga

Vipengele vya kutunza farasi

Kabla ya kuendelea na ufugaji wa Marvari, unapaswa kushangazwa na mpangilio wa majengo ya uwekaji wao. Sharti sharti ikidhi mahitaji kadhaa ambayo yatasaidia kuunda hali bora kwa farasi kuishi.

Taa. Chumba kinapaswa kuwa vizuri na kutoa uingizaji hewa mzuri.

Sahani lazima ziwe na madirisha

Farasi hawapendi rasimu

Katika mikoa yenye baridi kali sana, hita za umeme hutumiwa.

Wood hutumiwa jadi kutengeneza ukuta.

Paa lazima iwe moto

Sakafu imejengwa kutoka kwa kavu, nyenzo za kudumu ambazo huzuia unyevu usiingie.

Kwa kuzingatia idadi kubwa ya sakafu ya majani, kusafisha inapaswa kufanywa mara kwa mara

Taratibu za utunzaji hautoi tu usafi kamili, lakini pia hupa farasi mwonekano mzuri, mzuri

Farasi hufungwa kwa msaada wa zana za weusi na wataalam waliofunzwa vizuri tu

Sifa za Kulisha

Licha ya ukweli kwamba Marvari inaweza kuendana kwa urahisi na malisho ya kalori ya chini, kudumisha mifumo muhimu ya mwili, ni muhimu kuwapatia lishe bora.

Mtu mzima wa wastani hula wakati wa mwaka:

• oats: 2 t
• nyasi: 4-5 t
• bran: kilo 500
• karoti: 1 t
• chumvi: 13 kg. 6

Kwa farasi uzito kutoka kilo 450 hadi 500 kwa siku, unahitaji:

• oats: kilo 5
• nyasi: kutoka kilo 10 hadi 13,
• bran: kilo 1.5
• karoti: 3 kilo.

Uzito wa mnyama, kazi na umri huathiri vibaya kiasi cha chakula kinacholishwa. Viungo hivi vinaweza kuchemshwa na beets za lishe, kabichi, maapulo na tikiti. Unaweza kuongeza sehemu ya nishati ya mpango wa kulisha kwa msaada wa vitamini na madini virutubisho.

Chumvi lazima iwe katika uwanja wa umma kila wakati

Ushiriki wa chumvi katika lishe ya marusi haipaswi kupuuzwa: inahitajika kutoa sehemu hii ya lishe kwa wanyama kwa njia ya lick.

Sheria za kulisha jumla:

• shayiri na nyasi zinapaswa kugawanywa katika vyombo tofauti,
• nyasi lazima kuwekwa katika feeders juu,
• nyasi zinahitaji kulishwa katika sehemu ndogo mara 5 kwa siku,
• oats inapaswa kutolewa katika sehemu sawa mara 3 kwa siku,
• kulisha inapaswa kutanguliwa na kunywa,
• sehemu ya mgongano inapaswa kuwa takriban 40% ya jumla,
• ikiwa tutalinganisha umuhimu wa shayiri na nyasi, basi bidhaa ya mwisho ni muhimu zaidi kwa mwili wa Marvari,
• maharagwe na nyasi za nafaka huchukuliwa kuwa bora zaidi ya kila aina ya nyasi,
• mtu mzima hula hadi lita 70 za maji ya kunywa kwa siku.

Kwa kuwa nyasi ni nyenzo muhimu ya lishe ili kuzuia kukasirika kwa njia ya utumbo, ni muhimu kuichunguza kabla ya kulisha: lazima iwe kavu. Matumizi ya bidhaa yenye mvua, iliyooza au yenye ukungu haikubaliki. Kabla ya kuipeleka kwa mnyama, unahitaji kuishughulikia kwa uangalifu na mikono yako na kukauka kwa muda kwa upepo. Licha ya nguvu nzima ya viumbe vya Marvari, katika mchakato wa kutawaliwa walipatikana zaidi kwa magonjwa yanayohusiana na makosa ya lishe.

Mabadiliko ya mfumo wa malisho yanapaswa kuwa polepole: wanyama wanahitaji wiki 1 ili mfumo wa utumbo uwe tayari kuchimba nyasi mpya

Na ujio wa chemchemi, panya au nyasi zilizokatwa mpya zinapatikana. Mwanzoni mwa kutembea kwa farasi, unapaswa kupunguza wakati wao katika malisho. Kabla ya kupeleka Marvari kwenye pwani, inahitajika kulisha kila mtu hadi kilo 2 za nyasi. Inashauriwa usiruhusu wanyama watembee kwenye nyasi zenye mvua, haswa wakati wa mvua.Unapaswa pia kuzuia kulisha nyasi za maharagwe kavu, kwani inapoanza kupendeza, ambayo inaongoza kwa colic.

Jedwali. Mahitaji ya lishe ya kila siku kwa farasi uzito wa kilo 450 hadi 500, kulingana na mzigo

Ikiwa mnyama hajatumiwa kwa kazi au madhumuni ya michezo, inahitajika kutoa vitengo vya kulisha 1.35 kwa kilo 100 cha uzito ili kudumisha akiba za nishati.

Wakati wa mchana, farasi kukomaa kwa wastani hula kilo 50 ya nyasi ya meadow, na mbwa mwitu - 30 kg

Viongeza vya kulisha

Msingi wa viongezeo vya kulisha ni viwambo na vitamini na virutubisho vya madini. Kama sheria, hutumiwa msimu wa msimu wa baridi, wakati farasi hazina nafasi ya kula majani ya malisho.

Jedwali. Upeo wa kila siku wa nyongeza ya malisho kwa mtu 1

Mafuta ya samaki yanapaswa kutumiwa ikiwa kuna ukosefu wa vitamini A na D katika kulisha

• chaki. Kiunga hiki lazima kitolewe kwa fomu ya poda, iliyosafishwa na kukaushwa,
• unga wa mfupa. Inatumika kwa ukosefu wa fosforasi au kalsiamu katika lishe,
• mafuta ya samaki. Inahitajika kimsingi kwa maadui,
• chachu kavu. Ni chanzo bora cha vitamini B.

Kwa kuongezea, wakati wa msimu wa baridi, unaweza kutumia kwa bidii premixes na vichungi kwa namna ya chakula au matawi. Maarufu kati ya wafugaji wa mifugo ni viongezeo "Nguvu" na "Mafanikio". Ikiwa kuna ukosefu wa nyasi, inahitajika kuongeza sehemu ya asilimia ya malisho ya kiwanda, ambayo ni chakula bora.

Farasi wa marvari mara nyingi hushiriki katika upandaji wa farasi na pia kama nguvu ya kuendesha magari ya pakiti

Ili kuongeza farasi wa kazi nyingi, wafugaji mara nyingi huvuka Marvari na farasi zilizochangamwa. Katika fomu yao ya asili, ni bora kwa dressage kwa sababu ya kukanyaga kwa laini na harakati za asili. Kwa sababu ya sifa za kozi hiyo, hutumiwa mara nyingi kwa polo ya usawa.

Tabia za kuzaliana

Urefu wa wawakilishi wa kuzaliana kawaida hufikia Sentimita 170. Hoja zao ni ngumu sana, kwa hivyo huwa hawajawahi kuvikwa. Miguu yao ni ndefu na ina umbo la kifahari, na licha ya ukweli kwamba miili yao ni ngumu kabisa. Lakini ukweli huu hauunda usawa wa nje, lakini badala yake unapeana usawa zaidi. Kwa kuongezea, muundo huu huruhusu farasi wasigusana na tumbo na mchanga moto, ambao wanaweza kupitia kwa urahisi.

Lakini ukiwatazama, hii sio jambo la kwanza ambalo linashika jicho lako mara moja. Tofauti yao kuu kutoka kwa mifugo mingine ni masikio, ambayo hakuna mifugo mingine tena. Katika Marvari, wameinama kwa ndani ili kama matokeo yake miisho yao inaunganishwa.

Kipengele kingine cha tabia cha kuzaliana kinaweza kuitwa muundo wa mabega yao. Wamewekwa juu ya pembe ndogo sana kwa miguu, kwa sababu ya kipengele hiki ni nyepesi kuliko farasi wengine, na kwa hivyo wana uwezo wa kusonga haraka katika mchanga wa jangwa. Hata katika tukio la kuzamisha kwenye mchanga, wanaweza kuvuta miguu yao bila kuwadhuru. Ngozi yao ni nyembamba, hii inawaruhusu kupatikana kwa urahisi katika eneo lenye moto na hawahitaji maji mengi ya kunywa.

Nataka kujua kila kitu

Jambo la kwanza ambalo linashika jicho lako wakati unaona marapo sio masikio ya kawaida, ambayo hakuna mfugo wa farasi anayo tena. Masikio ya farasi wa Marwar yameinama kwa ndani ili vidokezo vyao viunganishwe.

Ni nini kingine kinachofanya farasi wa kawaida wa maralia kuwa wa ajabu sana?

Picha 2.

Kusema "Rajasthan" kila India wakati huo huo anafikiria jangwa lisilokuwa na maji, ziwa lenye baridi, milima isiyoweza kuingia na ... farasi wa tumbo.

Kama asili inayobadilika ya Rajstan, na haswa eneo la Marwar (Jadpur ya kisasa), farasi wa aina ya Marwari huchanganya neema na uvumilivu. Marvari ni aina ya zamani sana ya farasi, ambayo inaelezewa katika vitabu vitakatifu kama farasi ambao wawakilishi tu wa Kshatriya caste - mashujaa na wafalme - waliweza kukaa.

Historia ya kuzaliana kwa farasi huyu, ya kipekee katika sifa zake, inahusiana sana na historia ya jamii ya Rajputs, kikundi cha mali isiyohamishika ambayo ilikaa India Magharibi mwa Zama za Kati. Kulingana na hadithi, ufugaji wa farasi wa Marvari uliibuka "wakati bahari ilipoinamia na nectar ya miungu ... wakati farasi zilikuwa na upepo."

Picha 3.

Ukoo wa Rajput Rathor ulihusika katika kuzaliana farasi bora wa jeshi. Kwa msingi wa uzuri, nguvu, akili, na ujitoaji wa ajabu wa farasi wa mahali hapo, ukoo kama vita umepita kwa karne nyingi umeunda farasi wa marwari haswa kwa vita vya jangwa. Ufugaji ulifanywa madhubuti sana, shukrani ambayo farasi ilizalishwa ambayo iliweza kuishi katika maeneo mabaya, ikala tu mimea ya jangwani mdogo, uvumilivu wa joto na baridi, nenda bila maji kwa muda mrefu na wakati huo huo kufunika umbali mrefu kwa kasi kubwa.

Kipengele kingine cha kushangaza cha ufugaji wa farasi wa Marwari ni muundo wa mabega: wamewekwa kwa pembe ndogo ukilinganisha na miguu ya mnyama. Hii hufanya farasi kuwa rahisi na inaruhusu kuhama haraka na asili kupitia mchanga. Muundo kama huo wa bega huruhusu marvari kuvuta miguu yake kwa urahisi kutoka kwenye mchanga wa kina bila uharibifu mkubwa wa sifa za kasi. Na ingawa wakati wa mbio katika uwanja wa moja kwa moja farasi wa Marvar atazaa sana, kwa mfano, kwa farasi Akhal-Teke, lakini mwendo wa tumbo ni laini na mzuri zaidi kwa mpanda farasi.

Picha 4.

Mwili wa tumbo ni ngumu, lakini miguu ni ndefu na yenye neema. Shukrani kwa muundo huu, hata unaanguka sana, farasi wa Marvari haigusa tumbo la mchanga moto.

Farasi wa Marvari wana mwelekeo mzuri wa maendeleo - wanajua vizuri nyumba yao iko, iko kilomita nyingi kutoka kwayo. Huko India, farasi hawa wa Marvari wanajulikana kwa kuokoa maisha ya wanunuzi wengi ambao wamepotea njia nyikani.

Lakini jambo la kwanza ambalo linashika jicho lako mbele ya mshangao ni masikio ya kawaida, ambayo hakuna kuzaliana kwa farasi mwingine yoyote ambayo ina zaidi. Masikio ya farasi wa Marwar yameinama kwa ndani ili vidokezo vyao viunganishwe. Kulingana na toleo moja, hii ni matokeo ya mabadiliko baada ya kuongeza damu ya Waarabu. Labda ni kwa sababu ya hii tu kwamba usikivu wa marani umetengenezwa vizuri kuliko ule wa farasi wa mifugo mingine - unyeti wa kusikia wa marusi zaidi ya mara moja uliokoa maisha ya wanunuzi, wakionya wakati wa hatari.

Picha 5.

Nani alikuwa na bahati ya kutosha kumtembelea Rajstan, bila shaka aliona picha kwenye Jumba la Jiji, inayoonyesha vita kubwa ya ukoo wa Rajput Maharana Pratap na jeshi la ufalme wa Mughal wakiongozwa na Akbar.

Kulingana na data ya kihistoria, Waajputs wanashinda ushindi wao kwa ujanja wa kijeshi wa uvumbuzi wao wenyewe. Mashujaa kuweka matao ya tembo bandia kwenye farasi zao wa vita vya Marwar. Haijalishi ni ujinga jinsi gani inaweza kusikika leo, njia hii ilifanya kazi karibu kabisa. Shukrani kwa "ufichoni" huu, tembo wanaopigania wa adui walidharau farasi waliyodharauliwa kwa ndovu na walikataa kuwashambulia. Wakati huo huo, farasi wa Marvari aliyefundishwa vizuri akawa miguu ya mbele kwenye paji la uso wa tembo, na yule mpanda farasi akampiga dereva kwa mkuki. Katika Zama za Kati, wapanda farasi waliofunzwa maalum walihesabu wapanda farasi elfu 50.

Walakini, vita iliyokamatwa kwenye picha (1576) iliisha kwa kushindwa. Pamoja na hayo, shujaa wa zama za enzi za Wazee hakuimba mshindi, lakini kujitolea kwa farasi wa Marvari na askari wa jeshi la Marwar.

Picha 6.

Hadithi ina kwamba farasi wa Pratap, jina lake Chetak, alijeruhiwa na kijiti cha tembo kwenye mguu wake wa nyuma, lakini badala ya kusimamisha harakati, alianza safari yake ya mwisho na mtawala wake kwenye sando ya miguu 3 yenye afya. Wakati uwanja wa vita ukiachwa nyuma na hatari kwa mpanda farasi imekwisha, farasi ilianguka. Inasomwa pia kuwa Marvars haachi kamwe mpanda farasi aliyejeruhiwa kwenye uwanja wa vita, lakini abaki kwa uaminifu kulinda, akiwafukuza maadui. Na ikiwa mpanda farasi atapotea nyikani - farasi wa Marvari, shukrani kwa roho ya asili, atapata njia ya kwenda nyumbani.

Picha 7.

Tangu farasi wa Marviri walipiga mikono yao na hadi mwisho wa karne ya 20, idadi ya farasi hawa wa kipekee imekuwa ikipungua sana. Katika miaka ya 30s (XX karne) kuzaliana ilikuwa karibu kufa. Leo tunaweza tu kupendeza farasi wa hadithi ya Marvari katika hadithi za kuchora na fresco, lakini Maharaja Jadpur Umaid Singiyya ameshika kuzaliana.

Picha 8.

Leo, serikali ya India, pamoja na shirika la wafugaji wa wafugaji, wanahusika katika uhifadhi wa ufugaji wa Marwari, shukrani ambayo idadi ya farasi wa Marwari nchini India inakua kila mwaka.

Picha 9.

Picha 10.

Picha 11.

Picha 12.

Hadithi ya jinsi kuzaliana ilivyotokea

Kuna hadithi nyingi juu ya jinsi na wakati hizi farasi zilionekana. Kulingana na maarufu zaidi wao, meli ya meli ya Kiarabu kutoka pwani ya India iliwahi kutokea zamani sana. Kwenye bodi walikuwa wamebeba farasi wa Arabia, farasi saba tu wa wote waliweza kutoroka. Waliweza kufika Kata ya Kach kwenye pwani. Baada ya muda, wanyama walikamatwa na wenyeji wa mkoa wa Marwar. Farasi wa Arabia walivuka na pindo wenye nguvu na wenye nguvu wa India. Inaaminika kuwa kuna damu ya jamaa za Kimongolia kwenye farasi za Malani. Uzazi huo ulizaliwa na vizazi kadhaa vya Maharajas, uliowashwa katika jangwa la Rajasthan. Kama matokeo, tulipata farasi nzuri sana, ngumu na isiyo na adabu ya kuzaliana kwa Marvari. Yeye ni kuchukuliwa kuzaliana kifalme, ya ajabu na mdogo alisoma.

Mbele ya kutoweka

Kwa karne kadhaa, farasi zilitumika kama farasi wa wapanda farasi, lakini ni watu tu wenye hadhi kubwa ya kijamii waliweza kumiliki. Katika karne ya 19, India ikawa nchi ya kikoloni inayomilikiwa na England. Wamiliki wapya walijaribu kuharibu mila yote ya nchi hii. Farasi za asili ya Kiingereza na Ulaya zililetwa India, na ufugaji mwingi wa Marvari ulitumiwa kwa nyama. Kufikia miaka thelathini ya karne iliyopita, idadi ya wanyama walikuwa wamepungua sana.

Tangu mwaka wa 1950, kazi ya ufugaji imerejeshwa ili kutengeneza tena ufugaji wa Marvari. Marufuku pia yalitolewa kwa usafirishaji wa wanyama hawa kwenda nchi zingine. Mnamo 2000, isipokuwa, Francesca Kelly wa Amerika aliruhusiwa kusafirisha vichwa kadhaa vya farasi wa aina hii kutoka India - kwa sababu tu ndiye aliyeandaa jamii kuhifadhi aina hii ya thamani.

Farasi wa marvari: sifa

Uzazi huu ni sifa ya maumbo ya kifahari sana ya mwili. Farasi wa Malani wana mwili mwembamba, kichwa kidogo na maelezo mafupi, na muzzle pana. Wanyama wana macho makubwa mazuri, mdomo mdogo, na taya zimetengenezwa vizuri. Shingo yao ni ya urefu wa kati, sio nene, kichwa huunganisha kwa shingo kwa pembe ya digrii 45. Kifua ni kirefu na pana, hutamkwa hukauka na miguu ndefu yenye neema. Takoo ni ngumu sana, karibu hakuna farasi wa farasi. Farasi wa marvari wana masikio maalum, ambayo hakuna kuzaliana nyingine yoyote zaidi: zinaelekezwa kutoka juu na zina karibu. Urefu unaweza kuwa kutoka sentimita 9 hadi 15, ukigusa vidokezo, huunda moyo. Masikio yana uwezo wa kuzunguka digrii 180. Inaaminika kuwa kwa shukrani kwa masikio kama hayo, wanyama wana kusikia dhaifu.

Farasi ni shwari, wanyenyekevu, na uwezo wa kuteleza vizuri katika nafasi. Viashiria vya Parametric: ukuaji kwenye kukauka ni kutoka cm 152 hadi 163, katika baadhi ya majimbo watu wanapatikana wakiwa na ukuaji kutoka cm 142 hadi 173.

Rangi

Rangi ya kuzaliana kwa farasi wa Marvari inaweza kuwa kama ifuatavyo: bay, nyeupe, kijivu, nyekundu, nyeusi, piebald.

Farasi mweupe huheshimiwa sana. Wanashiriki katika ibada takatifu na ibada.

Wanyama wa vivuli kijivu na sawa ni maarufu kati ya wafugaji wa farasi.

Nyeusi au weusi huchukuliwa kuwa kasoro katika kuzaliana. Kwa Wahindu, nyeusi ni ishara ya kifo na giza.

Uzazi wa farasi wa Marvari: picha, ukweli wa kuvutia

Kutoka kwa historia inajulikana kuwa wawakilishi wa mzao huu walishiriki katika vita vikubwa ambavyo vilifanyika India. Farasi wa Marvari walikuwa na sifa za kipekee za mapigano zilizowaruhusu kushiriki kwenye vita isiyo sawa na madereva wa tembo. Mara nyingi sana Marafiki walishinda ushindi kwa sababu ya ujanja na ujanja wao. Kwa mfano, katika Zama za Kati kabla ya vita, mashujaa walivaa maalum matao ya uwongo kwenye farasi wao. Tembo wa vita ambao ni wa adui waliwadanganya kwa ndovu mdogo na hawakushambulia. Kwa wakati huu, farasi waliofunzwa maalum wa ufugaji wa Marvari walisimama na miguu yao ya mbele kwenye paji la ndovu, na yule mpanda farasi akampiga mkuki kwa mkuki.

Katika Zama za Kati, jeshi lililofunzwa lilikuwa na wapanda farasi elfu hamsini. Farasi za aina hii ni mwaminifu sana na mwaminifu kwa mmiliki wao. Inaaminika kuwa farasi hatamuacha mmiliki aliyejeruhiwa, na atamlinda kwa uangalifu na kuwafukuza maadui. Katika tukio ambalo mmiliki anapotea, basi shukrani kwa silika maalum, mnyama atapata njia nyumbani kila wakati.

Je! Ufugaji huu unatumika wapi?

Sehemu ya wapanda farasi bado inafanya kazi katika jeshi la India. Lakini, licha ya sifa zote bora za farasi wa malani, hazijatumiwa sana kwa jeshi. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba wingi wa mifugo hutumiwa kurejesha idadi ya watu.

Farasi wa vita ni wote kwa kusudi. Matumizi yao kwa wanaoendesha au kusafirisha bidhaa. Wawakilishi wa kuzaliana hii mara nyingi hufungwa kwa gari. Katika vijiji hutumiwa kwa kazi ya kilimo. Watu bora wanavuka na mifugo ya farasi iliyosokotwa kwa farasi wa ulimwengu wote. Farasi wa Marwari hutumiwa kucheza polo ya maji, wanashiriki sherehe mbali mbali, harusi na densi za Kihindi.