Mamia ya pipa wakiwa kwenye dhiki ndani ya meli ya kubeba mizigo huko Sakhalin * Ndege

Send

Moja ya meli za kubeba mizigo katika bandari ya Yuzhno-Sakhalinsk zilifurika na pipa mia kadhaa. Ndege hao walikuwa wameshikwa, wakitua usiku kwenye meli ya Vitus Bering, iliyokuwa ikisafiri katika bandari ya Kholmsk.

Kulingana na wanamazingira, wakati wa usiku mapipa yanaweza kuvutia taa kwenye meli. Walitua, lakini hawakuweza kuchukua tena kwa sababu ya sura zao za sura. Vinjari hupiga mbiu kwa urahisi, huruka juu ya bahari, hushuka ndani ya maji na kuruka angani moja kwa moja kutoka kwenye uso wake, lakini wakati huo huo wao kwa kweli hawatembei ardhini na hawawezi kujiongelesha kutoka hapo kwa kujitegemea. Ili kufanya hivyo, wanahitaji kuwa juu ya maji au aina fulani ya kilima ili kuchukua wakati mkondo wa upepo unaokuja.

Wanamazingira hawakuruhusiwa kwenye ubao, lakini rekodi ilionekana kwenye mitandao ya kijamii kuhusu jinsi wanachama wa msalabani walivyosulubisha na kufagia ndege ndani ya maji, haikuwezekana kupiga hatua kwenye dawati ili wasishike ndege mmoja. Kwa kuzingatia akaunti za mashuhuda, ndege wengi walikufa wakati wa kushughulikia shughuli.

Mamia ya pipa wako kwenye dhiki ndani ya meli.

- Mamia ya ndege Jumatatu yalikuwa yamejaa, labda, kwa taa na nanga kwenye staha. Nilifahamu hali hii, kama watu wenzangu, kupitia video iliyosambazwa kwenye mitandao ya kijamii. Mwandishi kumbukumbu jinsi yeye, kusukuma nyuma ndege, anatembea kwenye staha. Mashuhuda wa macho, kwa upande wake, waliripoti kwamba shughuli za kupakia na upakiaji zilikuwa zimeanza, bila kumfungia ndege huyo ndege. Na hii haiwezi kuhusisha kifo cha wanyama. Njia ya nje katika hali hii ni rahisi sana - tu watupe ndani ya maji. Katika mazoezi yangu ya baharini, kulikuwa na kesi kama hiyo wakati wachezaji wenzangu waliokoa mafuriko ya maji ya baharini mia kwa njia hii, ingawa ilikuwa terns wakati huo. Kwa sababu ya muundo wa anatomiki, pipa tayari zinaweza kuchukua kutoka kwa uso wa maji na kuendelea na safari yao. Hawawezi kujiondoa kwenye staha wenyewe, "Alexander Ivanov, mkurugenzi wa RIA Novosti wa Mfuko wa Kijani wa Sakhalin alisema.

Wanamazingira waliomba uongozi wa Seaport ya Magharibi kuruhusiwa ndani ya Vitus Bering, lakini hawakupokea majibu.

Pipa kijivu haijaorodheshwa katika Kitabu Nyekundu, kwa hivyo, kulingana na wanamazingira, Wizara ya Mazingira ya Ikolojia inalazimika kuingilia kati katika hali hiyo, ambayo jukumu lake ni kuchukua hatua za kuzuia, haswa, kuwajulisha wamiliki wa meli kuhusu nini cha kufanya katika visa kama hivyo kwa timu kuzuia kifo cha ndege.

- Unaweza kuokoa ndege ikiwa kila mtu amezinduliwa ndani ya maji. Ninaamini kuwa hii inapaswa kufanywa na wafanyakazi wenyewe hata kabla ya upakiaji wa meli kuanza, "Alexander Ivanov ana uhakika.

Tabia ya jumla

Pamoja na pipa zingine, wawakilishi wa familia ya Petrel wanamiliki jozi ya shimo lenye umbo la bomba lililoko katika sehemu ya juu ya mdomo. Kupitia fursa hizi, chumvi ya bahari na juisi za tumbo hutolewa. Mdomo ni ndoano-umbo na ndefu, na mwisho mkali na kingo. Sehemu hii ya mdomo inaruhusu ndege kushikilia mawindo yanayoteleza sana, pamoja na samaki.

Ukubwa wa wawakilishi wa pipa hubadilika sana. Aina ndogo kabisa inawakilishwa na petrel ndogo, ambayo urefu wa mwili hauzidi mita ya robo na mabawa ya cm 50-60, na uzani kati ya 165-170 g .. Sehemu kubwa ya spishi hizo pia hazina ukubwa mkubwa wa mwili.

Isipokuwa inawakilishwa na pipa kubwa ambazo zinafanana na kuonekana kwa albatross ndogo. Saizi ya wastani ya mwili wa watu wazima wa pipa kubwa haizidi mita, na mabawa ya hadi mita mbili na uzani katika safu ya kilo 4.9-5.0.

Hii inavutia! Kweli wawakilishi wote wa watu wazima wa petrel hua vizuri sana, lakini hutofautiana katika mitindo tofauti ya ndege.

Maneno ya petrels zote ni nyeupe, kijivu, hudhurungi au nyeusi, kwa hivyo aina zote za familia hii zinaonekana kutokuwa sawa na rahisi. Kama sheria, inaweza kuwa ngumu sana kwa nonspecialist kujitenga kwa uhuru kati ya spishi zinazofanana.

Kati ya mambo mengine, ugumu wa kutofautisha ni kwa sababu ya kukosekana kwa ishara za mwelekeo wa kijinsia unaoonekana katika ndege. Matako ya ndege hayakuzwa vizuri, kwa hivyo, ili kukaa ardhini, petrel lazima itumie mabawa yake na kifua kama msaada wa ziada.

Uainishaji wa pipa

Familia ya petrel (Prosellariidae) imegawanywa katika familia mbili ndogo na genera kumi na nne. Fulmarinae subfamily inawakilishwa na ndege walio na mtindo wa upangaji wa kuruka. Chakula hupatikana katika tabaka za juu zaidi, na kwa mapokezi yake ndege hukaa juu ya maji. Wawakilishi wa kampuni hii ndogo hawajabadilishwa au hubadilishwa vizuri kwa kupiga mbizi:

petrel kubwa (Macroesthes),
wapumbavu (Fulmarus),
Pipa wa Antarctic (Thalassois),
Cape Doves (Dartion),
nguruwe ya theluji (ragodroma),
kipepeo ya bluu (Nalobaena),
ndege wa nyangumi (Raschirtila),
Kimbunga cha Kerguelen (Lugensa),
kimbunga (PTerodroma),
Pseudobulweria,
Kimbunga cha Mascarene (Pseudobulweria aterrima),
boulevards za typhoon (Wulveria).

Subfamily ya Puffininae inawakilishwa na ndege wana mtindo wa ndege ya kupanga.

Wakati wa ndege kama hiyo, kuota mabawa mara kwa mara na kutua mbadala kwa maji. Ndege za hii subfamily zinaweza kupiga mbizi vizuri kutoka majira ya joto au kutoka nafasi ya kukaa:

petrel iliyo na nene kubwa (Prosellaria),
Westland Petrel (Rocellaria westlindisa),
pipa iliyotiwa mafuta (Kalonestris),
pipa wa kweli (Ruffinus).

Hii inavutia! Licha ya utofauti mkubwa wa spishi, ni spishi mbili tu katika nchi yetu - fulmar (Fulmarus glacialis) na pipa iliyogawanywa (Salonstris leucomelas).

Familia ya Petrel ni tajiri zaidi kwa idadi ya spishi na familia tofauti sana ya mpangilio wa tubopods.

Habitat, makazi

Eneo la usambazaji na makazi ya petrels moja kwa moja inategemea tabia ya spishi ya ndege. Vijiti ni ndege ya maji ya kaskazini kusambazwa circumpolarly. Nesting katika Bahari ya Atlantic inazingatiwa kwenye visiwa kaskazini mashariki mwa Amerika ya Kaskazini, Franz Josef Ardhi ya Greenland na Novaya Zemlya, hadi eneo la Visiwa vya Briteni, na katika Bahari la Pasifiki, viota vya ndege kutoka Chukotka hadi Visiwa vya Aleutian na Kuril.

Hii inavutia! Njiwa ya cape inajulikana sana kwa mabaharia katika latitudo ya kusini, ambao hufuata meli kwa ukawaida na kuandaa viota vyao kwenye pwani ya Antarctica au visiwa vinavyozunguka.

Viota vya kawaida vya kipuli kwenye visiwa vya ukingo wa Ulaya na Afrika, na katika eneo la Bahari la Pasifiki huzingatiwa katika wilaya kutoka Visiwa vya Hawaii hadi California. Viunga vichache vilivyogharimuwa kwenye eneo la kisiwa cha Bass Strait, na vile vile karibu na Tasmania na pwani ya Australia Kusini.

Pipa kubwa ni makazi ya kawaida ya bahari katika eneo la kusini. Ndege za spishi hii mara nyingi kiota katika wilaya za Shetland Kusini na Orkney, na Visiwa vya Malvinas.

Lishe ya pipa

Vinjari, pamoja na mapera, hula samaki wadogo na kila aina ya crustaceans ambayo husogelea karibu na uso. Kama inahitajika, ndege kama hizo hufanya dives fupi. Sehemu kubwa ya pipa kubwa hutumia tu idadi kubwa ya squid. Albatrosses, vile vile silli na pipa kubwa kulisha kutoka kwenye uso wa maji mara chache kuzama na mara nyingi kutua juu ya maji.

Usiku, ndege kama hao wako tayari kula squid, ambayo huongezeka kwa idadi kubwa kwa uso wa maji, na wakati wa chakula chakula cha mchana kinatokana na samaki wa shuleni, takataka kutoka meli zinazopita au kila aina ya karoti. Wapendanao wakubwa labda ni wawakilishi pekee wa pua-bomba ambazo zinaweza kushambulia kikamilifu viota vya wadogowadogo na kula ndege vijana.

Uzazi na uzao

Kama sheria, wapagazi wazima hurudi kwenye maeneo ya kawaida ya kuzaliana, hata ikiwa ni mbali sana.. Ushindani mkali sana upo katika maeneo ya viota katika koloni kubwa na zilizojaa sana za ndege ziko kwenye visiwa vidogo.

Kwenye ukanda wa pwani kati ya petrels zote za kuzaliana, kuna sherehe nyingi ngumu, na ndege wenyewe sio tu wanapigana, lakini pia hulia na kung'aa kwa sauti kubwa. Tabia hii ni mfano wa ndege wanajaribu kutetea wilaya yao.

Vipengele vya kawaida vya viota vya ndege vina tofauti tofauti kati ya spishi tofauti. Kwa mfano, albatrosses wanapendelea kusafisha uso, kisha kujenga mchanga na tuta la mmea. Viunga vya ndizi moja kwa moja kwenye viunga, na vile vile kwenye kiwango cha mchanga, lakini sehemu kubwa, pamoja na mafuta ya dhoruba, zina uwezo wa kuchimba visima maalum kwenye udongo laini au kutumia nyufa asili za kawaida.

Hii inavutia! Kabla ya kiota kuondoka kwenye kiota chake cha asili, jozi ya mzazi huruka kwenda baharini, ambapo katika kipindi cha njaa, ndege wa kuyeyuka hupunguza uzito.

Wanaume mara nyingi hukaa juu ya ulinzi wa kiota kwa siku kadhaa, wakati wanawake hulisha baharini au kwenda kulisha kuzaliwa upya. Ndege zilizoungana haziulishi kila mmoja, lakini badala yake zalisha yai kwa siku 40-80. Vifaranga ambao walizaliwa siku za kwanza hula vyakula vyenye maridadi na vyenye mafuta kwa namna ya viumbe vya baharini wenye mwili wa nusu-mwendo wanaopanda ndege watu wazima.

Vifaranga wachanga hua haraka sana, kwa hivyo wamekua kidogo, na wanaweza kubaki bila kutunzwa na wazazi wao kwa siku kadhaa. Aina ndogo za spishi vijana huanza kuruka karibu mwezi na nusu baada ya kuzaliwa, na spishi kubwa hufanya ndege yao ya kwanza katika siku kama 118-120.

Adui asili

Mbali na watu wanaotembelea viota vya ndege, punda za kupiga mbizi wana maadui wachache wa asili. Hatari kubwa ni skuas ya Polar Kusini, ambayo huharibu viota vya ndege na inaweza kula vifaranga dhaifu. Pipa nyingi zinazojitetea kutoka kwa tishio zina uwezo wa kumwagika yaliyomo kwenye tumbo la mafuta kwa umbali wa kutosha.

Hii inavutia! Wapendanao wa kawaida ni waongozi wa kweli, porini, umri wa ndege kama huyo unaweza kufikia nusu karne au zaidi.

Katika spishi zingine, pamoja na fulmar, tabia kama hiyo au athari ya woga, inaweza kuwezesha sana mchakato wa kukimbia. Kutokwa kwa ndege ya kioevu cha fetasi hufanywa karibu mita, na usahihi wa hali ya juu. Maadui asili wa ndege wadogo ni pamoja na mchungaji wa wiki, na panya na paka zilizoletwa kwenye kisiwa hicho.

Idadi ya idadi ya watu na spishi

Katika familia ya kawaida ya kipuli, wawakilishi hutofautiana sio tu kwa ukubwa, lakini pia kwa ukubwa wa idadi ya watu. Kwa mfano, fulmar ni ndege wengi sana. Idadi yao katika Atlantic ni karibu milioni 3, na katika Bahari la Pasifiki - karibu watu milioni 3.9-4.0. Idadi ya watu katika pipa ya Antarctic inatofautiana kati ya milioni 10-20, na idadi ya watu ulimwenguni ya petrels theluji ni sawa, kama milioni mbili.

Sehemu kubwa ya nguruwe ya bluu kwenye Visiwa vya Kerguelen haizidi jozi 100-200,000, na kwenye visiwa vya Crozet na Prince Edward kuna makumi ya maelfu ya jozi za spishi hii. Hapo awali, mawindo ya punda wa Mediterranean yalikuwa yamepigwa marufuku nchini Italia na Ufaransa tu, lakini koloni kadhaa za ndege pia zinalindwa kwenye visiwa karibu na Corsica.

Hivi sasa, katika jamii ya nadra na hatarini familia Procellariiform pamoja Balearic SHEARWATER (Ruffinus mauretanisus) Rozovonogy SHEARWATER (Ruffinus sreatorus), Trinidad petrel (Rterodroma arminjoniana) White petrel (Rterodroma alba), Madeira petrel (Rterodroma madeira), Hawaii petrel (Pterodroma sandwichesis) na wengine wengine.

Send