Muonekano usio wa kawaida, kufanana na sanduku - hii ndio iliyotoa motisho ya kuita samaki haswa miili. Katika uainishaji wa lugha ya Kiingereza, samaki hawa huitwa "ng'ombe" kwa pembe zao asili katika spishi fulani.
Kwa jumla, familia ya mwili wa gari ina karibu aina 33. Samaki hawa wana rangi ya kuvutia, ambayo inawafanya wakaribishe wageni katika aquarium yoyote. Kwa kuongeza, samaki wa mwili wana sehemu nyingine - ni ganda. Ndio, umesikia sawa! Ni ganda.
Imeundwa na ujumuishaji wa sahani kwenye sehemu za juu na chini za mwili, na kuifanya ionekane kama mwili (ndio sababu jina lilienda). Kwa sababu ya malezi yake mfupa, mwili wa samaki unabadilika kabisa. Harakati za mwili wa gari ni kama turuba za kuogelea. Lakini ukosefu wa ubadilikaji wa mwili ni zaidi ya kulipwa na mapezi, kasi ya swings zao hufikia mara 180 kwa dakika, i.e. kama mara 3 kwa sekunde. "Mbinu" ya asili kama hii husaidia samaki kuingia kwa haraka kwenye safu ya maji.
Mwili (Ostraciidae).
Urefu wa mwili wa kazi ya mwili huanzia sentimita 30 hadi 50. Rangi inaweza kuwa ya anuwai zaidi: kutoka wazi na idadi ndogo ya inclusions hadi ripples za rangi nyingi. Rangi zinazoenea: njano, bluu, hudhurungi.
Mwili - samaki wana sura ya mwili wa ujazo.
Samaki hawa wa kawaida wana macho makubwa badala yake, aina fulani za mwili wa gari juu ya macho pia zina pembe za kupendeza ambazo hutoa kufanana na konokono (vizuri, au kwa ng'ombe - kama unavyopenda).
Miili imeonekana kwa rangi.
Malazi ya wawakilishi wote wa familia ya miili ni maji ya chumvi ya joto. Samaki hawa wanaweza kupatikana katika maeneo ya kitropiki na ya kitropiki ya Hindi, Atlantic na hata Bahari za Pasifiki. Aina kubwa ya miili ya gari iko kwenye maji karibu na Australia na Kisiwa cha Indo-Mala.
Samaki hawa wanapendelea maji ya joto.
Miili ya gari huishi, kama sheria, katika maji ya kina. Mara nyingi miamba ya matumbawe huwa nyumba yao, ambayo hujificha kutoka kwa maadui na kupata riziki yao. Maisha ya wakazi hawa wa majini ni ya kibinafsi. Kwa asili, samaki wa mwili ni viumbe vyenye utulivu sana, hawapendi kuunda migogoro na kushiriki ndani yao.
Urchins za bahari, kaa, samaki wa kuota, miiko ya bahari, minyoo ya polychaete, minyoo, holothuri, na vile vile viumbe vidogo vya baharini hutumika kama chakula kwa samaki wa mwili. Wakati mwingine mimea ya majini pia inaweza kuingia kwenye lishe yao. Ikiwa utaangalia miili ndani ya maji, utaona kuwa, wana njaa, wanaanza kuomba chakula kutoka kwa mmiliki: kwa hili wanamwagia maji, na hivyo kuvutia.
Miili hulisha wanyama wa baharini.
Msimu wa uzalishaji ni sifa ya samaki hawa kwa uwepo wa michezo ya kupandisha. Wanaume huanzisha uchumbiano wa mapenzi kwa mwanamke: wanamzunguka, wakiwalika waogelee pamoja. Kwa sababu ya upendeleo wa muundo wa mwili, wajenzi wa mwili wa kike hutapika mayai katika sehemu ndogo, na kuziacha huru kuogelea (kinachojulikana pelagic caviar). Samaki wa samaki wa kizazi kipya waliokamatwa na wa sasa hubeba pande zote kutoka mahali walipozaliwa. Baada ya kufikia urefu wa sentimita 1, kaanga ya miili ya gari hupata sura ya ujazo na kuwa, kama wazazi wao, watu binafsi. Wanasayansi walibaini kipengele kimoja cha kupendeza zaidi cha samaki wote wa mwili: wakati wa kuzaliwa, kaanga wote wana jinsia ya kike, lakini wakikua, baadhi yao hubadilika kuwa wanaume.
Mwili wa manjano ni chaguo nzuri kwa aquarium.
Pamoja na neema dhahiri na utulivu, miili inachukuliwa kuwa hatari maisha ya baharini. Hapana, hawajishambulie, lakini mtu akiamua kuwashambulia, wanahatarisha kuwa na sumu, kwa sababu ngozi yao inaweka sumu kamasi inayoweza kufa kwa adui. Licha ya sumu yake, miili ya gari ni samaki wa kupendeza na hutumiwa katika vyakula vya nchi fulani.
Gari iliyoundwa kwa mfano wa samaki.
Na miili ya samaki ilisaidia, bila kuishuku, waandaaji wa magari ya Mercedes-Benz kuunda maendeleo ya kawaida katika tasnia ya magari. Mfano wa Gari la Bionic inachukuliwa kuwa mapinduzi ya kweli katika tasnia ya magari, kwa sababu mtaro wake unaweza kupunguza upinzani wa hewa wakati wa kasi. Mchanganyiko wa riwaya hii kutoka kwa Mercedes-Benz ni 0.19, ambayo kwa magari mengine (ya kawaida) ni kitu kutoka ulimwengu wa uwongo! Kama unavyoweza kudhani, mtaro wa mwili wa gari mpya ya bionic unarudia kabisa hariri ya mwili wa samaki kutoka kwa familia ya miili ya gari.
Ubunifu wa ubunifu
Waumbaji wa McLaren walitoa maandishi ya mizani ya mashua kwenye nyuso za ndani za intakta za hewa za hypercar yao ya McLaren P1. Kama matokeo, kiasi cha hewa kuingia kwenye injini iliongezeka kwa 17%, ambayo iliboresha tabia ya gari: imewekwa na injini ya mseto na nguvu ya jumla ya 903 hp, na injini hii inahitaji hewa nyingi - wote ili kuunda mchanganyiko unaoweza kuwaka na kuifanya baridi.
Waumbaji wa P1 pia walinakili michakato midogo ya paired iliyoko karibu na faini ya boti ya baharini - samaki huwatumia ili kuondoa mtikisiko wa mtiririko wa mchanganyiko wa maji ya hewa ambayo inaenda. Kulingana na Stevenson, uamuzi huu wa muundo uliboresha aerodynamics ya gari.
Mbuni anabaini kuwa maumbile yalikuwa na mamilioni ya miaka kuleta muundo kwa ukamilifu - ndiyo sababu anajaribu kuingiza suluhisho kama hizo katika miradi yake. "Ni busara tu," anasema Stevenson. "Mjusi anatembea vipi kwenye dari? Ikiwa unaweza kuigundua, basi unaweza kutumia teknolojia kama hiyo kwa matairi ya gari ili gari isiingie kwenye barabara zenye mvua."
Ninapofanya kazi katika ofisi yangu, unaweza kudhani kuwa ninasoma biolojia, sio biashara ya ubunifu wa Frank Stevenson
Asili ilianza kuongeza hydrodynamics muda mrefu kabla watu hawajapendezwa na tasnia hii. Wahandisi wa Viwanda vya Mitsubishi Heavy Viwanda hivi karibuni walibuni mfumo wa kupunguza msuguano wa hewa ambao husogeza maji mbali na husafirisha kwa karibu 80%: gesi ina wiani wa chini kuliko maji, na kwa hivyo meli hutembea kwa nguvu kidogo.
Samaki wa baharini hutumia teknolojia kama hiyo - na kwa ardhi inaweza kutumika bila faida kidogo kuliko maji.
Imesukumwa na mwili wa samaki
McLaren Design Bureau inafanana na mseto wa maabara ya sayansi, semina ya sanaa na chumba cha mazoezi ya wanamuziki. Kazi ni rahisi: chukua wabuni kutoka eneo lao la starehe kuwasaidia wafikirie nje ya sanduku. "Wakati ninafanya kazi katika ofisi yangu, unaweza kufikiria kuwa mimi hujifunza biolojia, sio muundo wa gari," Stevenson anakubali.
Umbo wa karibu wa ujazo wa mwili wakati huo huo una mgawo wa chini wa kushangaza
McLaren sio peke yake katika mtazamo wake wa heshima kwa bionics. Gari la dhana ya Mercedes bionic lilikuja kama matokeo ya kusoma samaki wa mwili na sahani zake za ngozi kwenye ngozi, ambayo inafanya kazi kama aina ya silaha, ya kudumu na ya rununu. Umbo la karibu la ujazo wa mwili wa gari lina mgawo wa chini wa kushangaza (hii ni kiashiria cha upinzani wa kati ambao kitu unakutana nacho wakati wa kusonga) - na gari iliyonakiliwa kutoka kwa samaki imeweka rekodi ya paramu hii. Wahandisi pia waliweza kupunguza matumizi ya mafuta kwa 20%, na uzalishaji wa oksidi za nitrojeni - na 80%.
Kujaribu kuunda gari isiyo na shida, dereva wa Kijerumani Nissan aliendeleza roboti ndogo inayoitwa Eporo, msukumo ambao pia ukawa uchunguzi wa maisha ya baharini. "Ilitutosha kurejea kwa maumbile ya mama ili kupata mfumo wa hali ya juu zaidi wa kuepusha ulimwengu - mfano wa tabia wa shule ya samaki," anasema Toru Futami, mhandisi mkuu wa idara mpya ya maendeleo ya teknolojia. Harakati za samaki ambazo hutembea mashuleni na wakati huo huo kwa kiasi kikubwa huepuka kugongana kwa msingi wa programu ya algorithm ya roboti.
"Algorithm ni rahisi sana," anasema Susumu Fujita, mwingine wa waundaji wa Eporo, na anafafanua: "Samaki hufuata sheria tatu: usiende mbali sana, usikaribie sana, na usikatiliane." Kutumia maarifa yaliyokusanywa katika muundo wa roboti, Nissan ameandaa kwa magari yake mifumo ya kuvunja smart (IBA) na onyo la mgongano wa mbele (FCW). Kwa msingi huu, unaweza kuunda gari zinazojitegemea ambazo haziitaji alama, taa za trafiki na viashiria vya mwelekeo.
Tuna mifumo ambayo, kwa nadharia, inatoa na vile vile vya wiper. Wanyama hawana brashi machoni mwao Frank Stevenson
Unaweza kuachana na sehemu na vifaa vya kawaida. "Tuna mifumo ambayo, kwa nadharia, ya usambazaji na vilele vya wiper. Wanyama hawana brashi yoyote machoni mwao," anasema Stevenson.
Kwa kweli, masomo ya bionics sio samaki tu. Kwa mfano roboti za Eporo, zina vifaa vya mfumo wa kupima umbali wa laser ambayo Nissan aliitengeneza kwa moja ya miradi yake ya zamani. Ni kwa msingi wa kanuni za mwelekeo wa bumblebee kwenye nafasi: bumblebee anaweza kugundua vizuizi ndani ya eneo la mita mbili kwenye eneo la digrii ya 180. Ikiwa roboti ya Eporo itaona kizuizi kama hicho, inaweza kugeuza magurudumu kwa pembe ya kulia na kuepusha mgongano.
Bionics inazidi kupendezwa na kampuni za gari, lakini siri za asili pia hutumiwa barabarani. Hivi karibuni, NASA iliamua kufanya kura ya maoni ya umma kuhusu jinsi spacesuit ya siku zijazo inapaswa kuonekana kama. Ngozi kali ya samaki na reptilia ilichochea uumbaji wa moja ya anuwai za waandishi.
Waumbaji wanaonekana kuelewa kuwa asili bado ni laini zaidi kuliko wao. Kwa hivyo, hawasiti kugeukia vyanzo visivyotarajiwa vya msukumo - kwa mfano, samaki aliyetolewa katika hoteli ya Karibiani.
Unaweza kusoma nakala ya asili kwa Kiingereza kwenye wavuti ya baadaye ya BBC.