Mtetemeko wa ardhi mnamo Desemba 26, 2004 kando ya pwani ya Indonesia, ulisababisha wimbi kubwa - tsunami, inayotambuliwa kama janga la mauti la asili katika historia ya kisasa.
Desemba 26, 2004 saa 3.58 Moscow wakati (00.58 GMT, wakati wa ndani 7.58) kama matokeo ya mgongano wa sahani za Hindi, Kiburma na Australia, moja ya matetemeko makubwa ya maji katika historia ya Bahari ya Hindi ilitokea.
Kulingana na makadirio kadhaa, ukubwa wake ulianzia 9.1 hadi 9.3. Uchunguzi wa Jiolojia wa Merika (USGS) ulikadiria ukubwa wa tetemeko hilo kwa idadi ya 9.1.
Mtetemeko wa ardhi ukawa wenye nguvu zaidi tangu 1964 na wa tatu kuwa mkubwa tangu 1900.
Nishati iliyotolewa wakati wa tetemeko la ardhi ni takriban sawa na nishati ya ulimwengu wote wa silaha za nyuklia au matumizi ya nishati ya kila mwaka.
Mtetemeko huo ulichangia mabadiliko makali ya mhimili wa kuzunguka kwa ardhi kwa sentimita tatu, na siku ya Dunia ilipungua kwa maikrofoni tatu.
Mabadiliko ya wima ya ukoko wa ardhi katika sehemu ya tetemeko la ardhi ilikuwa mita 8-10. Kuhamishwa kwa kasi, karibu na papo hapo kwa sahani ya bahari kumesababisha mabadiliko katika uso wa sakafu ya bahari, ambayo ilisababisha kuonekana kwa wimbi kubwa.
Urefu wake katika bahari wazi ulikuwa mita 0.8, katika ukanda wa pwani - mita 15, na katika eneo la Splash - mita 30. Kasi ya wimbi katika bahari ya wazi ilifikia kilomita 720 kwa saa, na kadri ilivyopungua katika ukanda wa pwani, ilianguka kwa kilomita 36 kwa saa.
Mshtuko wa pili, kitovu cha ambayo ilikuwa kaskazini mwa kwanza, ilikuwa na ukubwa wa 7.3 na kusababisha wimbi la pili la tsunami. Baada ya mshtuko wa kwanza, wenye nguvu zaidi mnamo Desemba 26, matetemeko ya ardhi katika mkoa huu yalitokea karibu kila siku kwa wiki kadhaa na kiwango cha juu cha takriban 5-6.
Vituo vya pepo huko Urusi viliandika kumbukumbu za jua 40 (matetemeko ndogo ndogo) katika eneo lote la kuzuka. Huduma kama hizo za Amerika ziliwahesabu 85, na huduma ya kufuatilia majaribio ya nyuklia, iliyoko Vienna (Austria), - 678.
Tsunami iliyotokana na tetemeko la ardhi mara moja iligonga visiwa vya Sumatra na Java. Baada ya kama dakika 10-20 ilifikia visiwa vya Andaman na Nicobar. Saa na nusu baadaye, tsunami iligonga pwani ya Thailand. Saa mbili baadaye, ilifikia Sri Lanka, pwani ya mashariki ya India, Bangladesh na Maldives. Katika Maldives, urefu wa wimbi haukuzidi mita mbili, lakini visiwa yenyewe havikuinuka juu ya uso wa bahari kwa zaidi ya mita na nusu, kwa hivyo theluthi mbili ya eneo la mji mkuu wa jimbo la kisiwa cha Mwanaume lilikuwa chini ya maji. Kwa ujumla, Maldives hawakuumia sana, kwa sababu wanazungukwa na miamba ya matumbawe ambayo ilichukua mshtuko wa mawimbi na kuzima nguvu yao, na hivyo kutoa ulinzi wa nje kutoka tsunami.
Saa sita baadaye, wimbi hilo lilifikia pwani ya mashariki ya Afrika. Katika masaa nane ilapita Bahari ya Hindi, na katika siku moja, kwa mara ya kwanza katika historia ya uchunguzi wa wimbi, tsunami ilizunguka Bahari ya Dunia. Hata kwenye pwani ya Pasifiki ya Mexico, urefu wa wimbi ulikuwa mita 2.5.
Tsunami ilisababisha uharibifu mkubwa na idadi kubwa ya watu waliokufa kwenye pwani ya Bahari la Hindi.
Pwani ya Indonesia ilipata shida zaidi. Katika maeneo mengine kwenye kisiwa cha Sumatra, mito ya maji iliingia ndani ya ardhi kwa kilomita kumi. Miji na vijiji vya pwani vilifutwa uso wa dunia, na robo tatu ya pwani ya magharibi ya Sumatra iliharibiwa kabisa. Ziko kilomita 149 kutoka eneo kuu la tetemeko la ardhi na jiji lililofurika kabisa la Molabo, 80% ya majengo hayo yakaharibiwa.
Pigo kuu la mambo huko Thailand lilichukuliwa na visiwa vya Phuket, Phi Phi na Bara katika majimbo ya Phang na Krabi. Katika Phuket, mawimbi yalisababisha uharibifu mkubwa na kifo cha watalii mia kadhaa na wakaazi wa eneo hilo. Kisiwa cha Phi Phi kwa muda karibu kilitoweka kabisa chini ya bahari na kugeuka kuwa kaburi kubwa kwa maelfu ya watu.
Pigo kali liligonga wilaya ya Khao Lak ya mkoa wa Phang, ambapo hoteli kadhaa za juu zilipatikana. Wimbi la nyumba ya vyumba vitatu kupita huko kilometa mbili ndani. Sakafu ya chini ya nyumba na hoteli zilizo karibu na ufukweni, zilikuwa zaidi ya dakika 15 chini ya maji, ikawa mtego kwa wenyeji wao.
Mawimbi makubwa pia yamesababisha vifo vya watu wengi huko Malaya, Sri Lanka, Myanmar na Bangladesh. Tsunami ilienea Yemen na Oman. Huko Somalia, mikoa ya mashariki mashariki mwa nchi hiyo ilikuwa ngumu sana.
Tsunami iliathiri Port Elizabeth katika Afrika Kusini, iliyoko kilomita elfu 6.9 kutoka eneo la tetemeko la ardhi. Kwenye pwani ya mashariki ya Afrika, mamia ya watu wakawa waathirika wa janga hilo.
Jumla ya wahasiriwa katika nchi zilizoathiriwa na tsunami za Asia na Afrika bado haijulikani haswa, hata hivyo, kulingana na vyanzo mbali mbali, takwimu hii ni takriban watu elfu 230.
Kama matokeo ya tsunami, watu milioni 1.6 walilazimika kuacha nyumba zao.
Kulingana na makadirio ya UN, angalau watu milioni 5 walihitaji msaada. Upotezaji wa kibinadamu na kiuchumi haukuhesabika. Jumuiya ya ulimwengu haraka ilianza kusaidia nchi zilizoathiriwa na tsunami, ikianza kusambaza chakula muhimu, maji, huduma ya matibabu na vifaa vya ujenzi.
Katika miezi sita ya kwanza ya shughuli za misaada ya dharura, UN ilitoa mgawanyo wa chakula kwa watu zaidi ya milioni 1.7, ilitoa makazi kwa zaidi ya watu wasio na makazi milioni 1.1, iliyopangwa kwa kunywa maji kwa zaidi ya watu milioni moja, na chanjo surua zaidi ya watoto milioni 1.2. Shukrani kwa uwasilishaji wa haraka na mzuri wa misaada ya kibinadamu ya dharura, iliwezekana kuzuia vifo vya idadi kubwa zaidi ya watu walionyimwa mahitaji muhimu zaidi, na pia kuzuia kutokea kwa magonjwa.
Msaada wa kibinadamu kwa waathiriwa wa tetemeko la ardhi na tsunami ulizidi dola bilioni 14.
Kufuatia msiba huu wa asili, Tume ya Jumuiya ya Majini ya Bahari ya Serikali (IOC), UNESCO ilipewa jukumu la kukuza na kutekeleza Mfumo wa Onyo na Utaratibu wa Tsunami katika Bahari la Hindi. Mnamo 2005, Kikundi cha Kuratibu cha Serikali kilianzishwa. Kama matokeo ya miaka nane ya ushirikiano wa kimataifa chini ya hoja ya IOC, Mfumo wa Onyo la Tsunami ulizinduliwa mnamo Machi 2013, wakati vituo vya kufuatilia tsunami kikanda huko Australia, India na Indonesia vilichukua jukumu la kutuma maonyo ya tsunami kwenye Bahari la India.
Nyenzo iliyoandaliwa kwa msingi wa habari ya RIA Novosti na vyanzo wazi
Sababu za tsunami katika Bahari ya Andaman
Sababu ya tsunami katika pwani ya Thailand ni matetemeko makubwa katika Bahari ya Hindi. Kwa bahati mbaya, mfumo wa tahadhari huwa hauozi kila wakati kutoa habari juu ya hatari hiyo kwa sababu nyingi, na mnamo 2004 Thailand hakufikiria hata juu ya matukio kama haya.
Shida kuu ya matetemeko ya bahari katika bahari wazi ni uenezi wa mawimbi juu ya umbali mkubwa. Wimbi kubwa linaweza kupata nguvu yake ya uharibifu katika nafasi wazi. Sehemu za karibu za kutokea kwa tukio hili la asili ni Ufilipino na Indonesia. Hiyo ni, vyanzo vya kwanza ni maeneo ya bahari ya Bahari ya Pasifiki, na kwa pili, Bahari ya Hindi.
Katika maadhimisho ya miaka 15 ya tsunami huko Thailand, mtu aliyeona macho alishiriki kumbukumbu
Mnamo Desemba 26, 2004, mtetemeko wa ardhi uligonga Bahari la Hindi ambao ulisababisha tsunami iliyoharibu zaidi katika historia ya kisasa. Mawimbi makubwa yalidai mamia ya maelfu ya maisha nchini Indonesia, Sri Lanka, India, Thailand na nchi zingine. Katika kitovu cha matukio walikuwa watalii. Kati ya waliohusika katika makazi yao na kurudi katika nchi yao alikuwa Viktor Kriventsov, ambaye wakati huo alifanya kazi katika Ubalozi wa heshima wa Urusi huko Pattaya. Katika maadhimisho ya miaka 15 ya tsunami, aliandika hadithi kwenye Facebook. Kwa idhini ya mwandishi, tunachapisha kamili.
"Wakati huo nilifanya kazi huko Royal Cliff na kwa balozi wa heshima huko Pattaya, na mkuu wa idara ya ubalozi wa Urusi, Vladimir Pronin, alikuwa bado katika nafasi hiyo. Vladimir ni balozi wa kweli, kutoka kwa Mungu, na katika hali hiyo shujaa wa kweli. Mara moja akaruka kwenda Phuket, alifanya kazi huko katika hali ya kutisha na ya kufanya kazi, mchana na usiku, kwa wiki nyingi, bila kutambaa nje ya harufu mbaya ya tabia iliyoinuka chini ya uwongo, akaniambia mengi sana, lakini hadithi hizi sio za kukata tamaa ya moyo. , na sitawacha tena. Nitakupa ukweli mmoja tu wa kutisha, ingawa mbali na ile ya kutisha zaidi iliyosikika: katika hoteli ya kifahari huko Khao Lak asubuhi ya kutisha sana, vyumba kwenye ghorofa ya kwanza ghafla vilijazwa kabisa na maji, hadi dari, kwenye ghorofa ya pili, KWA SEkunde 40, bila nafasi kidogo ya kuishi. Wakajilaza kwenye vitanda vyao wenyewe.
Hadi leo, shujaa mwingine halisi anafanya kazi katika ofisi ya Phuket ya kampuni yetu, Sasha, ambaye, baada ya kukutana na watalii asubuhi hiyo, labda aliokoa maisha yao kwa kugundua barabara iliyokuwa ikikaribia kwa wakati.
Lakini haya yote hayakuwapo na mimi, ingawa kazi yetu huko Pattaya pia ilikuwa juu, ingawa bado haikuwa ya kutisha - makazi ya watu waliosafirishwa kutoka Phuket, kurejeshwa kwa hati zao zilizowezeshwa na utafutaji, utafutaji, utafutaji ambao haukuwasiliana. Siku nyingi bila kulala hata kidogo, kwa kanuni.
Jambo la kushangaza sana kwangu kibinafsi ilikuwa hadithi ya mtu mzuri na mzuri sana, uhusiano na ambaye, ole, nimepoteza baada ya hadithi hiyo.
Wakati huo alikuwa msichana mdogo sana wa Kibelarusi anayeitwa Inna Protas. Alipumzika wakati wa tsunami huko Phuket, akamwokoa kimuujiza, akitoka na mguu uliovunjika. Pamoja na maelfu ya wengine, alikaa kwa siku kadhaa juu ya milimani, basi aliweza kuhamia Pattaya. Kwa kweli kila kitu kilimiminika kutoka kwake - pesa, hati, nguo.
Kweli, mavazi ya chakula ni suala lisilowezekana, basi hakuna mtu aliyezingatia gharama kama hizo, walalisha na kuwavaa wale ambao walinusurika. Hakuna shida na makazi ama - ubalozi uko Cliff, ambayo tayari kuna vyumba 1,090.
Alipitia Moscow, kwa hivyo tukarejeza uokoaji wake huko Transaero kwa msaada wa mwakilishi wa ndege nchini Thailand, na hakuna aliyefungwa huko Moscow. Na wangeweza kufinya - kuna kitu cha kumshawishi mwenye uchoyo asiache kucheza mjinga na sio kufaidika na huzuni ya mtu mwingine. Wakati huo, ilihitajika kuwashawishi wengine kwa msaada wa watu wazuri, na wako kila mahali, watu wazuri - katika Utawala wa Rais, kwa mfano, katika Wizara ya Mambo ya nje, FSB, na ofisi ya mwendesha mashtaka. Nzuri, unajua, wakati na ngumi, ni bora zaidi.
Shida kuu katika hali na Inna ni hati! Balozi wa karibu wa Belarusi yuko Hanoi, huko Thailand huwezi kuandika, fanya jambo?!
Masaa, masaa mengi, basi mawasiliano ya simu yakaendelea kati ya ubalozi wa Urusi huko Bangkok, Wabelarusi huko Hanoi na Moscow, Vladimir huko Phuket na mimi mwenyewe kwenye Ubalozi wa Pattaya. Baada ya yote, swali halikuwa tu juu ya kuondoka kutoka Thailand, lakini pia kwa mlango wa Urusi - hakukuwa na tsunami na dharura huko!
Suluhisho hata hivyo lilipatikana na mapenzi ya watu kadhaa wenye fadhili na wanaojali - Vladimir Pronin na wenzake kwenye ubalozi wa Urusi, Vladimir Tkachik - balozi wa Belarusi huko Hanoi - na mkuu wa idara ya ubalozi wa Belarusi huko Moscow (kwa aibu yangu, sikumbuki jina lake, na ni huruma - kitendo kama hicho. humheshimu mtu huyu) na ushiriki wa mtumwa wako mnyenyekevu. Iliamuliwa kutuma Inna kutoka Utapao kwenye bodi ya Transaero kwenda Moscow na (kwa kweli, ni ya uongo machoni pa viongozi wa Thai, na Urusi na Belarusi pia) Vyeti vya kurudi kwa Urusi vilivyotolewa na ubalozi wa Bangkok. Na huko Domodedovo, hata kabla ya udhibiti wote, angekutana na mkuu wa idara ya ubalozi wa Belarusi, ambaye aliapa kutusimamisha na kumtia bandia hiyo machoni mwa walinzi wa mpaka wa Urusi na, ni nini hapo, sio halali kabisa (lakini ni sawa!) Cheti kilichotolewa (kiliruka) anaenda pia Thailand kutoka Domodedovo kama raia wa Belarusi, sio Urusi!), ukamwangamize mara moja, na upe Inna nyingine, Kibelarusi, ambayo yeye mwenyewe aliiandika, ikimpatia picha ya Inna, ambayo nilimtumia kwa njia ya kielektroniki barua, na tayari iko juu yake muongoze kuvuka mpaka, kulisha, kusaidia, ikiwa ni lazima, na uweke ndege kuelekea Minsk.
Laiti ungeona vyeti vya kurudi ambavyo vilitolewa wakati huo. Kwenye ubalozi, fomu zao zilikuwa zinapatikana kwa mwaka mmoja baadaye. Vipande 50, na mamia au maelfu ya Warusi walipoteza hati zao! Kwa hivyo, fomu ya mwisho iliyobaki ilinakiliwa kwa mwiga, na nambari au barua iliongezwa kwa nambari kwenye kila nakala iliyotolewa na kalamu. Kwanza, "12345-A", "B", "E" (walitumia herufi moja tu na alfabeti ya Kilatino ili Thais aweze kuingiza nambari kwenye mfumo wao wa uhamiaji), kisha "AA", "AB", "AE", na kisha na "AAA", "AAA", "ABC". Na mamia ya watu wakatembea na kutembea.
Kweli, mzuri - kuna mtu, kuna tikiti, kuna hati mbaya. Lakini utekelezaji wa hatua inayofuata ya adha hii - kwa namna fulani ili kuvuta Kibelarusi kulingana na hati ya Kirusi kwa njia ya nakala ya rangi, alipewa hata bila picha. vema ndio kwangu. Shida, kwa ujumla, bado ni kwamba - katika mfumo wa uhamiaji, yeye ni Kibelarusi, sio mwanamke wa Urusi!
Katika hatua ya kwanza huko Utapao, kwa kweli, "athari ya tsunami" katika mawazo ya Thai wakati huo, nakala ya kusikitisha katika Hati iliyopigwa nakala iliyopotea wakati wa Tsunami, maagizo kutoka kwa mamlaka ya uhamiaji kuuawa pamoja na wahasiriwa, wakiongozwa na mwakilishi wa Transaero katika mavazi ya ndege na mimi na uzuri baji ya kibalozi iliyo na tricolor na uandishi mbaya katika lugha tatu, kwa jina la Mawaziri wa Mambo ya nje wa Urusi na Thailand, ambayo iliamuru "mamlaka zote za kiraia na za jeshi kutoa msaada wote unaowezekana kwa mtoaji." Na, kwa kweli, sura ya kusikitisha ya Inna ndogo iliyo na mguu wa kutupwa. ambayo, kabla ya kudhibiti pasipoti, niliamuru kwa nguvu kumficha tabasamu lake la ajabu, na furaha na kujenga uso wa kusikitisha na wa mateso iwezekanavyo :)
Walakini, hata na shinikizo hili lote rasmi na la kiadili, walinzi wa mpaka walijaribu kujua jinsi ilivyotokea kwamba Miss Protas akaruka Belarusi na akaruka kama Kirusi? Swali ambalo hakuna kati yetu, kwa kweli, alikuwa na jibu halali. Thais nchi zetu zote zilizoshirika kwenye ngoma.
Ni nini, vizuri, ninakuuliza, ilibidi nifanye wakati hakuna hoja. Bado nina aibu kidogo na yule mlinzi mzee wa mpaka wa Thai kwa sababu nilianza. wakimtukana. Mzito, wa shaba na mbaya.
Je! Ni nini, kwa hivyo, hii inafanyika hapa, nikapiga kelele mbele ya watazamaji wote wa udhibiti wa pasipoti, nikionyesha wazi huruma. Unaangalia, hapana, unamtazama tu, kwa msichana huyu mbaya kwa viboko! Mwanzoni, kwa sababu fulani, uliiandika kwa Kibelarusi kwenye mfumo wako - kwako, Thais, ni kwamba, Ratsia, huyo Belal, Yukeyn, kwamba Modova - kila kitu ni moja, "Sovet", ni sawa! Halafu katika hii yako Thailand, huyu Phuket mtoto wako masikini amevunja mguu wake na kuzama nyaraka na pesa za pesa, akatumia usiku ule mlimani kwenye nyasi, akila watu wazuri watatoa, na sasa bado upo hapa?! Kweli, fungua, nasema, lango lako, vinginevyo majenerali wote pamoja watakupigia simu!
Vizuri. ilifanya kazi, nini. Tulichukua Inna na mwakilishi wa bodi ya Transaero, tukamletea ngazi, na kuna wasichana wenye huruma walikuwa wamemwandalia sehemu kutoka kwa viti viwili kwenye darasa la biashara.F-fuh, tukashika pumzi yetu, tukakunywa soda kutoka kwenye hisa za ndege, tukaweka kwenye mifuko yetu, kulikuwa na dhambi, ngozi za vodka na hanger kutoka kwa biashara ya darasa la biashara kwenye chupa, ili kumbuka mafanikio ya operesheni hiyo, tukamkumbatia Inna, ambaye alitabasamu tena, akatikisa mikono na kamanda, akawatikisa wasichana wahudumu wa ndege ndio akashuka kutoka eneo la Urusi kwenda nchi ya Thai. Walingoja abiria wote kupakiwa, hadi milango ilifungwa, injini zikaanzishwa, ishara ikapewa ili ndege ishuke, kisha wakaingia kwenye minivan na kurudi nyuma kwa kituo.
Haikupita muda mrefu. Mtu fulani alimwita dereva wetu, naye akasimama, akafunga mahali hapo, na tabasamu lenye hatia likimpitisha mpokeaji kwa mwakilishi wa Transaero. Na hapo, nje ya madirisha, tunaangalia, na ndege yetu ilisimama juu ya kamba.
Kwa majuto yetu na hasira isiyo na nguvu, "athari ya tsunami" ilikoma kuathiri Thais halisi dakika chache mapema kuliko inahitajika. Mtu smart huko, kwa bahati mbaya, alipatikana. Na mwakilishi aliambiwa kwa simu: "Hii ni polisi wa uhamiaji. Tungependa kuongea na abiria wa ndege yako ya kuondoka, Bi Inna Protas, ili kufafanua kutokuelewana. "
Niliingiliana na simu na, kwa kulinganisha na mimi mwenyewe kwa njia tamu na safi kabisa, aliniarifu kuwa tutafurahi sana kutoa msaada wote kwa mamlaka ya Thai, lakini hii ni bahati mbaya: Madame Protas tayari yuko katika eneo la Urusi. Baada ya kupita, katikati, udhibiti wa pasipoti ya Thai kwa njia ya kisheria.
Hapana, sio safari. "Walakini, tunasisitiza mazungumzo na Bi Protas," kwa sauti kali zaidi. Na, angalia, ndege imepewa ishara kwenye kamba - mbali ya wimbo uliyopigwa, wanasema, injini. Alizama.
Hali hiyo haifurahishi na, muhimu zaidi, ni kutuliza. Kweli, sisi, tunadhania, hawataweza kuingia kwenye bodi, na Inna pia itachukuliwa kutoka huko - vichwa vitaruka, hii ni kitendo cha uharamia wa kimataifa. Lakini ndege haiwezi kuruka mbali. Mwakilishi wa Transaero ameketi katika minivan na uso wa bahati mbaya, akishangaa wapi ataruka watu zaidi kutoka Moscow au kutoka kwa ubalozi. Thais kwenye simu huinua sauti zao. Amri ya majaribio huita kutoka kwa jogoo na kupiga kelele kwa wazi kuwa ni yeye, na sio sisi, ambaye atatozwa faini na kuadhibiwa kwa kuchelewesha kukimbia, kwamba sasa atafungua mlango na kutupa, na, shida hii kutoka upande wake. Nilimjibu kwa maneno yale yale ya kupiga kelele kwamba wacha, nah, jaribu - na hiyo ingekuwa yeye, mshiriki wa uharamia wa hewa, nah, siku ya mwisho alikuwa kwenye mkutano, nje ya nchi na kwa jumla. Ahhh.
Kwa hivyo, unahitaji msaada wa artillery nzito. Niliwapigia simu Bangkok, kwa ubalozi, na huko hawakulala kwa siku nyingi, watu kwenye makao makuu wakijibu maelfu ya simu hawakuweza kuelewa hata kile kilichopo kwenye bodi, ni Belarusi gani. Kisha nikachukua pumzi nzito, nimechoka. na nikagundua kuwa ilikuwa muhimu kuweka shinikizo kwenye urasimu.
Alipachika, alimwita afisa wa ubalozi alipopigiwa simu, na kwa sauti ya utulivu na isiyojali hata alisema: "Pokea ujumbe wa simu." Hili ni jambo lingine, ni kawaida, na mhudumu akaandika maandishi ambayo bado ninakumbuka karibu halisi. Kwa sababu ninajivunia yeye. Kwa sababu ilikuwa ni lazima katika hali hiyo iliyozama sana, kwa dhiki, katika chumba-moto-nyekundu, kuchukua maneno ambayo aliweka ubalozi mzima na Wizara nzima ya Mambo ya nje ya Thai pamoja na mkuu wa polisi wa ufalme juu ya masikio yao. Wala hawakuwa na tone moja la ukweli!
"Haraka. Balozi wa Urusi. Ninakujulisha kuwa katika XX: XX leo, mnamo Desemba XX, 2004, katika eneo la uwanja wa ndege wa Utapao, viongozi wa Thai walizuia ndege ya Urusi ya Transaero, nambari ya ndege XXX XXX, ndege ya UN XXX Utapao - Moscow s. (hapa, ambaye alikula hali hiyo mara moja, na kwa hivyo, akamshikilia msemaji, alipendekeza kwa unyongovu: "mia mbili na arobaini na tisa!") abiria 249 na. ("Kumi na nne!") Wanachama 14 wa kikundi cha wafanyakazi, bila sababu ya kudai kuondolewa kwa raia kutoka eneo la Urusi. Na kwenye uwanja wa ndege, viongozi wa Thai walizuia basi na mwakilishi wa shirika la ndege na naibu msaidizi wa Shirikisho la Urusi. Amepitisha Kriventsov. " Alikabidhi, akisikiliza maelezo, akatengwa na akaanza kungojea, akipuuza simu mbaya za uhamiaji na FAC. Na wakati umegundua.
Mtu lazima aelewe maoni ya mfanyikazi yeyote zaidi au uzoefu mdogo wa miundo ya ukiritimba, ambayo mimi naifahamu. Yeye amezoea kufunua mistari kavu ya hati rasmi katika picha wazi za ukweli. Wakati mwingine, hata hivyo, picha hutoka ni mkali sana, kama ilivyo katika kesi hii, lakini nilikuwa nikitegemea hii! Kama watu waliofahamiana kutoka kwa ubalozi baadaye waliniambia, nikicheka, habari kutoka Utapao zenye maelezo mabaya kama hayo zilizuia kwa muda habari hiyo kutoka Phuket na umuhimu wake. Kwa wazi, waliona kitu cha kutisha pale - kitu kama minyororo ya bunduki za mashine kwenye shamba au kitu kama hicho.
Na kisha ikaanza.
- Victor Vladislavovich? Balozi msaidizi huyu ana wasiwasi. Balozi huyo anamwomba atambue hali hiyo, kwamba ubalozi huo tayari unawasiliana na Wizara ya Mambo ya nje ya Thai na kwamba suala hilo litatatuliwa katika siku za usoni.
- Khun Victor! Hii ni Panga (Heshima ya Dola ya Urusi). Balozi alinipigia simu, akaelezea hali hiyo, tayari nimemwita kaka yangu (basi kaka huyo alikuwa na ofisi ya kawaida ya katibu wa kudumu wa Wizara ya Mambo ya nje ya Thai), usijali.
- Victor Vladislavovich? Mchana mzuri, Mshauri wa Usalama wa Ubalozi. Hali ikoje? Kwa hali yoyote usishindwe na uchochezi, usitoke nje ya minibus, tulia utulivu - msaada uko njiani. Watatumia nguvu - sema kwamba hii ni ukiukaji wa mikusanyiko ya kimataifa na kwamba hii inawatishia wao na nchi yao na athari mbaya kwa upande wetu.
- Vitya, hello (afisa anayejulikana katika kijeshi)! Ni nini, hehe, kuziba kwako huko Utapao ni nini? Msaada wa meli, anga, vikosi vya ndege, mgawanyiko wa Taman unahitajika, gee-gee? Sawa, sawa, samahani - tunayo kila kitu kwenye masikio yetu kwa sababu yako. Kwa kifupi, msaidizi wetu alimpigia simu kamanda wa msingi - alisema, ataamua sasa na atatue shida. Juu ya pua, mpiganaji!
- Halo, ni Viktor Vladislavovich? Wizara ya Mambo ya nje ya Urusi ina wasiwasi, tafadhali ripoti juu ya hali hiyo na idadi ya raia wa Urusi iliyokuwa imeshikiliwa (kwa kweli, ubalozi ulikuwa salama na kuripotiwa kwa Moscow).
- Halo! Habari! Huyu ni Victor Vladimir. Vladislavovich? Halo, mimi mkurugenzi wa Idara XXX ya Transaero Airlines. Je! Mwakilishi wetu huko karibu na wewe? Unampa bomba, tafadhali, vinginevyo usimamizi wetu ulishangazwa na kazi ya haraka kutoka hapo juu na alitoa simu yako tu - hakuna wakati wa kutafuta nambari yake. Wala usijali kuhusu FAC - tayari wameelezea sera za chama na serikali. Kwanza kwangu. nilielezea, kisha nikamwambia. Binafsi. Imeelezwa. Kama mtu.
Dakika zingine 20 kwenye dutu nzuri na injini ilizima na hali ya hewa imezima, na kuacha kamba, akavingirisha vijiti vyake nyekundu kama vijiti vya ski, mtu huyo kwenye vichwa vya sauti, na sauti ya turbines za ndege inaonekana na huanza kujenga. Na kutoka mahali pengine mbali, dereva wetu anakuja na tabasamu moja la hatia, hupunguza injini na, oh ndio, kiyoyozi na hutupeleka kwenye baridi ya terminal.
Tunapitisha hasira, lakini kwa umakini tukifanya kwamba hatuko hapa, maafisa wa polisi wa uhamiaji, tunapita barabarani na, kwa kuvuta sigara, tunawavutia warembo Boeing 777 kwenye bia ya Transaerian inayoongezeka juu ya Utapao na kutengeneza U-zuri nzuri kama hiyo. Hata kunywa hakuna nguvu wala hamu. Hiyo ni, hadithi hii iliisha, moja zaidi.
Huko Moscow, kila kitu kilienda vizuri, na ninatumahi kuwa Inna alifika nyumbani salama, kwa sababu wiki chache baadaye barua ya shukrani ilitoka kwa balozi wa Belarusi kwenda Vietnam (yeye pia anawajibika kwa Thailand). Inapaswa sasa kulala mahali pengine kwenye Kikasha cha folda ya 2004 kwenye ubalozi.
Na kwangu, hadithi hii ikawa kumbukumbu ya kipindi kingine mkali cha maisha yangu na sababu ya kiburi kwamba wakati huo mgumu nilikuwa na msaada kwa watu wengi.
Mwaka mmoja baada ya tsunami iliyoharibu, viongozi wa Thai walialika waandishi wa habari kuonyesha jinsi ujenzi unavyofanya kazi
Ningependa pia kuchukua fursa hii kujibu watu ambao, kwa ujinga au ugomvi, wanaandika mara kwa mara: "Je! Kwa nini wanaohitajiwa kwa jumla, wazabuni, tu nazi wananyonya kutoka kwa mitende!" Unaona, viti vya Facebook vya Cicero, ulimwenguni, na zaidi katika huduma za kishirika, 99.9% ya vitendo vyema hufanyika kwa wengine na hata zaidi bila machapisho ya media ya kijamii, vichwa vya habari vya juu na kiu cha umaarufu, kutambuliwa kwa umma na shukrani. Na hakuna mtu aliyeijua hadithi hii kwa miaka 15, isipokuwa washiriki wake moja kwa moja - na baada ya yote, katika miaka 13 yangu ya kufanya kazi katika eneo moja tu la nchi nyingi nina hadithi kama hizi.
Chukua Vladimir Vasilyevich Pronin sawa, ambaye sasa anaongoza idara ya ubalozi wa Urusi nchini Thailand. Kwa mfano, unaposoma matangazo kwamba yeye hufika Pattaya kila juma Jumamosi au Jumapili, anakubali na hati za kusafiria, unaelewa kuwa yeye hufanya hivi kwenye likizo yake halali? KILA WIKI? Na inafaa kufanya nini mwishoni mwa wiki, kwa sababu siku za wiki huwezi kutoka kwa sababu ya kufutwa? Kwamba simu yake imewashwa karibu na saa.
Ninataka sana Inna Protas atabasamu kuwa na maisha mazuri kwa miaka 15 hii. " :)
Siku mbili baada ya kuchapishwa, mwandishi Inna alimwandikia mwandishi.
Anza
Asubuhi ya kawaida ya Desemba, mshtuko wa nguvu wa baharini ulisababisha uhamishaji wa idadi kubwa ya maji baharini. Katika bahari ya wazi, ilionekana kama ya chini, lakini ya kunyoosha kwa maelfu ya maji ya kilomita, kwa kasi ya ajabu (hadi kilomita 1000 / h) kukimbilia ufukweni mwa Thailand, Indonesia, Sri Lanka na hata Somalia ya Afrika. Wakati mawimbi yalipokaribia maji ya kina kirefu, yalipungua, lakini katika sehemu zingine akapata saizi kubwa - hadi mita 40 kwa urefu. Kama chimera za hasira, zilibeba nishati hiyo mara mbili ya nguvu ya milipuko yote ya Vita vya Pili vya Ulimwengu na mabomu ya nyuklia ya Hiroshima na Nagasaki.
Kwa wakati huu, wakaazi na wageni wa pwani ya magharibi ya Thailand (Phuket, mkoa wa Krabi na visiwa vidogo karibu) walianza siku ya kawaida. Mtu alikuwa na haraka ya kufanya kazi, mtu mwingine alikuwa akikaa kitandani laini, na mtu tayari alikuwa ameamua kufurahiya bahari. Tetemeko hilo halikuwa dhahiri kabisa, kwa hivyo hakuna mtu, kabisa hakuna mtu, aliyetuhumiwa hatari ya kufa.
Kwa wengi, ilikuwa siku ya kawaida pwani.
Karibu saa moja baada ya tetemeko la bahari baharini, matukio ya kushangaza yakaanza kuonekana juu ya ardhi: wanyama na ndege walikimbia kwa mshtuko, sauti ya surf ikasimama, na maji katika bahari ghafla akaondoka pwani. Watu walioshangaa walianza kwenda katika maeneo yenye maji ya bahari ili kukusanya maganda na samaki wazi.
Hakuna mtu aliona ukuta unaokaribia wa mita 15 kutoka kwa maji, kwa kuwa hauna ridge nyeupe, na kwa muda mrefu kuibua uliunganishwa na uso wa bahari. Walipomgundua, tayari alikuwa amechelewa. Kama simba aliyekasirika, na kishindo na kishindo, bahari ilianguka ardhini. Kwa kasi kubwa, ilibeba vijito vya maji ya hasira, ikinyunyiza, ikibomoa na ikiaga kila kitu kwenye njia yake.
Bahari iliingia sana ndani ya ardhi kwa mamia ya mita, na katika maeneo mengine - hadi kilomita mbili. Wakati nguvu yake ilikuwa imechoka, harakati ya maji ilisimama, lakini tu ili kurudisha nyuma kwa kasi ile ile. Ole wao wale ambao hawakuwa na wakati wa kujificha. Kwa wakati huo huo, hatari haikuwa sana maji yenyewe, lakini yale ambayo ilibeba. Vipande vikubwa vya udongo, zege na uimarishaji, fanicha iliyovunjika, magari, ishara za matangazo, nyaya za voltage kubwa - yote haya yalitishia kuua, kushtua na kulaumi mtu yeyote ambaye anajikuta katika mkondo wa joto.
2004 Tsunami huko Thailand
Wakati maji yameondoka
Baada ya kumalizika, picha ya kutisha kweli ilionekana kwa macho ya waliobaki. Ilionekana kwamba wakuu waovu walikuwa wakicheza michezo yenye nguvu hapa, wakisogeza vitu vikubwa na kuviacha katika maeneo yasiyotarajiwa sana: gari katika chumba cha kulala wageni, shina la mti kwenye dirisha au dimbwi, mashua juu ya paa la nyumba, mita mia kutoka baharini ... Majengo ambayo yalikuwa walisimama kwenye ufukoni, walikuwa karibu kuharibiwa. Mitaa iligeuka kuwa fujo kutoka kwa vipande vya fanicha, gari zilizopakwa mafuta na zilizotiwa mafuta, glasi iliyovunjika, vipande vya waya na, mbaya zaidi, miili ya watu waliokufa na wanyama.
Matokeo ya Tsunami ya 2004
Kupona Tsunami
Hatua za kuondoa athari za tsunami zilianza kuchukuliwa mara tu baada ya kuondoka kwa maji. Wanajeshi na polisi wote walihamishwa, kambi za wahasiriwa zilipangwa pamoja na upatikanaji wa maji safi, chakula na mahali pa kupumzika. Kwa sababu ya hali ya hewa ya moto, hatari ya kuzuka kwa maambukizo yanayohusiana na hewa na maji ya kunywa yaliongezeka kila saa, kwa hivyo, serikali na wenyeji walikuwa na kazi ngumu: kupata wafu wote kwa wakati mfupi iwezekanavyo, watambue na uwazike ipasavyo. Ili kufanya hivyo, ilihitajika mchana na usiku, bila kujua kulala na kupumzika, ili kupata kifusi. Serikali za nchi nyingi za ulimwengu zilituma watu na rasilimali za watu kusaidia watu wa Thai.
Jumla ya vifo katika mwambao wa Thailand vilifikia watu 8500, 5400 kati yao walikuwa raia wa nchi zaidi ya arobaini, theluthi yao walikuwa watoto. Baadaye, baada ya serikali za majimbo yaliyoathirika kuweza kupima uharibifu wote, tsunami ya 2004 ilitambuliwa kama mbaya zaidi kuliko yote iliyojulikana hapo awali.
Miaka kadhaa baada ya janga hilo
Mwaka ujao unaashiria kumbukumbu ya miaka 10 ya janga lililodai zaidi ya maisha elfu 300 na ilileta huzuni na kukata tamaa kwa watu wengi zaidi ulimwenguni. Wakati huu, Thailand iliweza kupona na kurejesha kabisa maeneo yaliyoathirika. Tayari mwaka mmoja baada ya janga hilo, suala la kutoa makazi kwa wale ambao wamepoteza paa lao juu ya vichwa vyao lilitatuliwa.
Nyumba mpya, haswa kwenye pwani, sasa zinajengwa kulingana na mahitaji maalum. Ubunifu wao, vifaa na eneo itaruhusu kuhimili mambo ya baharini na, ikiwa ni tishio, kupunguza majeruhi na uharibifu.
Lakini muhimu zaidi, Thailand ilijiunga na mfumo wa kimataifa wa kufuata mawimbi ya bahari katika harakati za maji, ambayo unaweza kutabiri mapema tsunami. Kwenye visiwa na miji ambayo kuna uwezekano wa kutokea kwa mawimbi makubwa, mifumo ya tahadhari na uhamishaji wa watu imeundwa. Kazi pana ya kufundisha ilifanywa kwa lengo la kuwaletea watu sheria za mwenendo wakati wa janga la asili.
Leo, phobia ya jumla kabla ya tsunami inayowezekana nchini Thailand haijatimia. Watalii walio na shauku kubwa ya kukimbilia kwenye ukingo wa ufalme na wanafurahiya kusafiri kupitia nchi hii ya kushangaza. Pwani sasa inaonekana nzuri zaidi kuliko ilivyokuwa, na ni ishara tu zilizo na kanuni za mwenendo ikiwa unakumbusha hatari ya msiba wa 2004. Lakini hii ni nje tu. Idadi kubwa ya maeneo ya wanadamu yaliyovunjika yameacha mambo. Kwa muda mrefu, watu wataweka kumbukumbu za hofu yao na huzuni kwa wale ambao hawawezi kurudishwa.
